Fakta bahwa kapal karam itu berusia 800 tahun dan bukan 700 tahun adalah signifikan karena terjadi pada saat "transisi penting".
"Ini adalah saat ketika pedagang Cina menjadi lebih aktif dalam perdagangan maritim, lebih bergantung pada rute di atas laut daripada di Jalur Sutra darat," jelas Niziolek.
Ini juga memungkinkan para arkeolog untuk lebih akurat memahami teknik-teknik pembuatan keramik di daerah itu pada masa tersebut. [Independent]
Baca Juga: Arkeolog Mengupas Kehidupan di UAE 5.000 Tahun Lalu