Infografis
Marc Marquez menjadi raja Sachsenring dengan total 11 kemenangan dalam setiap kelas.
Pebalap Spanyol itu tak terkalahkan di Jerman dalam delapan balap MotoGP berturut-turut sejak 2013 hingga 2021, kecuali 2020 yang ditiadakan karena pandemi. Marquez juga menang dua kali pada kelas Moto2 dan satu kali dalam kelas 125cc.
Capaian itu membuat Honda sebagai pabrikan paling sukses di Sachsenring sejak 1998 dengan 17 kemenangan yang 11 di antaranya dipersembahkan Marquez.
Para pebalap Honda juga menguasai pole position MotoGP Jerman dari 2011 hingga 2019. Johann Zarco (Ducati) tahun lalu menjadi satu-satunya pebalap non Honda yang start terdepan di Sachsenring sejak Jorge Lorenzo pada 2010 bersama Yamaha.
Kemenangan terakhir Yamaha di Sachsenring diperoleh lewat penampilan Valentino Rossi dari pole position pada 2009. Yamaha memiliki empat catatan kemenangan dalam kelas premier sejak 1998 di sana lewat dua pebalapnya yaitu Rossi dan Max Biaggi.
Sedangkan satu-satunya kemenangan Ducati di Sachsenring didapat Casey Stoner pada 2008 dari pole. Pabrikan Italia itu menaiki empat podium lain pada kelas premier di trek tersebut lewat P3 Troy Baylis pada 2003, P2 Loris Capirossi pada 2007, P3 Stoner pada 2010 dan P3 Andrea Dovizioso pada 2016.
Sementara Suzuki sekali-kalinya merasakan podium teratas di Sachsenring berkat Kenny Roberts Jr di kelas 500cc pada 1999. Setelah itu hasil terbaik bagi Suzuki di sana adalah ketika Chris Vermuelen finis P3 pada 2008.
Finis terbaik Aprilia di MotoGP sejak 2002 di Sachsenring adalah: P7 Aleix Espargaro pada 2017 dan 2021; P7 Tetsuya Harada dalam kelas 500cc pada 1999.
Miguel Oliveira mempersembahkan hasil terbaik KTM di Sachsenring setelah finis P2 tahun lalu saat rekan satu timnya, Brad Binder finis P4 yang merupakan momen terakhir dua pebalap KTM finis empat besar dalam MotoGP.
Baca Juga: Masa Depan Joan Mir Terlihat Semakin Jelas, Siap Bertandem dengan Marc Marquez di Musim MotoGP 2023
Hasil terbaik pebalap tuan rumah di Sachsenring sejak 1998 adalah P2 Jonas Folger pada 2017.
