Ini Lho Alasan Ban Motor Balap Diselimuti Sebelum DIpakai

Kamis, 30 April 2020 | 22:07 WIB
Ini Lho Alasan Ban Motor Balap Diselimuti Sebelum DIpakai
Ilustrasi motor MotoGP saat akan berlomba.[MotoGP.com]
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Pecinta balap motor khususnya MotoGP, pasti nggak asing melihat ban motor dikasih selimut sebelum balapan dimulai.

Pasti di dalam benak kalian muncul sebuah pertanyaan, kenapa sih kok ban balap dikasih selimut terlebih dahulu sebelum dipakai buat balap.

Ternyata usut punya usut, ada fungsi tersendiri lho ban balap diselimuti sebelum dipakai buat balapan.

Sebelumnya kenalan dulu nama selimut yang dipakai buat menyelimuti ban, tyre warmer. Dari namanya saja jelas kan fungsinya.

Baca Juga: Efek Virus Corona, Marc Marquez Beri Saran Kontrak Pembalap Dibekukan

Selimut ini digunakan untuk menjaga temperatur ban agar berada dalam kondisi yang diinginkan sebelum dipakai.

Ban Balap MotoGP diselimuti (MotoGP)
Ban Balap MotoGP diselimuti (MotoGP)

Berdasarkan situs MotoGP.com, meningkatkan temperatur ban dengan tyre warmer bisa berguna untuk meningkatkan performa ban.

Tapi apakah benar demikian? Nah menurut Piero Taramasso, bos Michelin Motorsport tyre warmer menjaga ban tetap di level bawah dari rentang penggunaan optimalnya.

Jadi menghangatkan ban ke temperatur dengan tyre warmer itu tidak berdampak signifikan pada performa ban selama balapan.

Hanya saja, menghangatkan ban dengan tyre warmer akan membuat pembalap lebih nyaman saat awal balapan.

Baca Juga: Penilaian Dani Pedrosa soal Valentino Rossi dan Marc Marquez

Pemanasan ban yang sebenarnya itu bukan saat dipanaskan memakai tyre warmer, tapi saat melakukan warm-up lap.

"Dari hasil penelitian kami, penghangatan tidak berdampak pada grip, tapi bisa berfungsi saat warm up," kata Piero Taramasso dilansir dari Motomatters.com.

"Jadi ban memang harus dipakai kira-kira 1 lap dulu untuk bisa panas. Banyak pembalap yang mengeluh grip ban di saat baru dipakai. Tapi itu bukan grip, itu hanya saat warm up, lap pertama atau lap kedua, mungkin kau harus menekan lebih lagi di 1 lap agar bannya dalam kondisi bagus," jelas Taramasso.

Jadi setelah itu, ban hanya membutuhkan setidaknya satu lap untuk bisa digunakan secara optimal.

Nah sudah tahu kan fungsinya sekarang? 

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI