Suara.com - Bayangkan mengisi baterai mobil listrik secepat kilat menyambar. Bukan khayalan lagi! BYD, raksasa otomotif asal Tiongkok, baru saja menggemparkan dunia dengan teknologi Megawatt Flash Charging yang mencengangkan. Dengan kemampuan charging hingga 1.360 kW, inovasi ini seperti memberikan "Red Bull" untuk mobil listrik Anda.
Kalau Anda termasuk yang sering mengeluh soal lamanya pengisian daya mobil listrik, bersiaplah terkesima. Dilansir dari CarnewsChina, raksasa otomotif BYD bakal memamerkan teknologi pengecasan supercepat yang benar-benar bikin tercengang.
Bayangkan saja—satu konektor tunggal milik BYD sanggup menyalurkan daya hingga 1.000 kW. Untuk gambaran sederhana, itu setara dengan menyalakan 1.000 microwave dalam satu waktu. Gila, kan?
Dan kalau itu belum cukup ekstrem, Anda bisa memasang dua konektor sekaligus yang akan menggenjot daya menjadi 1.360 kW.
Ini bukan sekadar cepat, ini adalah revolusi dalam dunia pengisian daya EV. Dibandingkan dengan Tesla V4 Supercharger yang “hanya” mentok di 500 kW, inovasi BYD ini seolah berkata, “Maaf, waktumu sudah lewat.”
Teknologi ini bukan cuma menjanjikan efisiensi, tapi juga membuka lembaran baru dalam pengalaman berkendara kendaraan listrik. Tak perlu lagi menunggu lama di stasiun pengisian—cukup sebentar, dan Anda siap melaju kembali

Namun, seperti pepatah "tak ada makan siang gratis", teknologi canggih ini punya tantangannya sendiri. Untuk mencapai daya 1 MW, dibutuhkan "resep khusus": tegangan 1.000 volt dan arus 1.000 ampere yang harus seimbang sempurna - seperti menari balet di atas tali!
Soal biaya? Siap-siap melongo! Hanya untuk sistem pendingin cairnya saja, angkanya bisa tembus Rp270 juta per unit.
Angka yang bikin dahi mengernyit, tapi jangan buru-buru menghakimi. BYD ternyata punya strategi jitu yang membuat semua itu masuk akal.
Baca Juga: Sudah Terdaftar di Samsat Jakarta, Mobil Termurah BYD Segera Masuk Indonesia?
Mereka menciptakan sistem penyimpanan energi pintar yang bekerja layaknya tupai yang rajin menimbun kacang untuk musim dingin—menyimpan listrik saat permintaan rendah, lalu menggunakannya saat beban puncak.