Infografis
Suara.com - Land Cruiser 250 menjadi salah satu produk SUV (Sport Utility Vehicle) premium andalan Toyota yang diluncurkan pada awal tahun lalu. Namun kali ini telah hadir versi lapis baja yang membuatnya tahan terhadap serangan granat ataupun peluru.
Toyota Land Cruiser 250 versi lapis baja ini dikerjakan oleh rumah modifikasi Inkas. Menurut Inkas, sebagaimana dilansir dari Carscoops, paket modifikasi yang mereka siapkan dirancang untuk memenuhi kebutuhan seorang yang membutuhkan pengamanan khusus.
Namun tidak menutup kemungkinan disiapkan untuk para penegak hukum, klien korporat, dan pejabat pemerintah yang memang memiliki risiko tinggi terhadap serangan dari luar.
Dalam hal ini, seluruh bagian bodi Land Cruiser 250 telah mengalami peningkatan soal hal keamanan. Dengan demikian penumpang yang berada di dalam mobil bisa terlindungi dari tembakan senapan dan granat.
Inkas bahkan telah memasang kaca balistik yang biasa diterapkan pada kendaraa militer dan sistem pintu berlapis baja untuk memastikan tidak ada amunisi yang menembus jahitan pintu.
Bagian partisi mobil juga dirancang menggunakan lapis baja, termasuk bagian tangki bahan bakar dan ban yang tidak akan kempes.
Tidak hanya itu, pelanggan juga ditawarkan pilihan paket untuk membungkus ruang mesin dengan pelindung, sistem pencegah kebakaran, dan bahkan pintu darurat di bagian atap.
Salah satu hal yang menarik dari Land Cruiser 250 anti peluru ini adalah tampilan eksterior yang masih seperti bawaan pabrik.
Dengan demikian mobil ini tidak akan terlihat mencolok saat berada di jalan raya. Walaupun secara spesifikasi sudah banyak menerima ubahan modifikasi.
Baca Juga: Sambut Tahun ke-55, MMKSI Berkomitmen untuk Selalu Hadirkan Inovasi bagi Masyarakat Indonesia
Spesifikasi Land Cruiser 250
Land Cruiser 250 punya ukuran lebih besar dibandingkan dengan Land Cruiser Prado sebelumnya. Mobil tersebut memiliki dimensi panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm), dan dengan jarak sumbu roda 2.850 mm (+60 mm).
Selain itu Seri 250 memiliki jarak sumbu roda yang sama dengan Seri 300.
Land Cruiser dipasarkan dalam opsi 1GD-FTV 2.8 liter inline-four turbodiesel yang menghasilkan 204 PS (201 hp atau 150 kW) dari 3.000 hingga 3.400 rpm dan torsi 500 Nm dari 1.600 hingga 2.800 rpm.
Sementara itu, mesin kedua adalah 2TR-FE 2.7 liter naturally-aspirated inline-four bensin dengan 163 PS (161 hp atau 120 kW) pada 5.200 rpm dan 246 Nm pada 3.900 rpm.
Mesin bensin dipasangkan dengan transmisi otomatis '6 Super ECT' enam percepatan, sedangkan turbodiesel mendapatkan gearbox otomatis 'Direct Shift-8AT' delapan percepatan.
Untuk mendukung performa off road, Seri 250 dibekali ragam fitur di antaranya 4WD penuh, electric power steering (EPS) dan Stabilizer with Disconnection Mechanism (SDM).
EPS memastikan kemudahan pengendalian baik di jalan raya maupun di luar jalan raya, sedangkan SDM memungkinkan kondisi stabilizer depan dikunci atau dibuka dengan satu sentuhan tombol, sehingga menghasilkan performa berkendara dan kenyamanan berkendara saat di jalan raya dan stabilitas pengendalian saat di jalan raya.
Stabilisator depan juga dapat diubah dari bebas menjadi terkunci pada kecepatan 30 km/jam atau lebih dengan menggunakan sakelar di dalam kabin. Enam mode Multi-Terrain Select tersedia untuk pengemudi, bersama dengan Multi-Terrain Monitor yang menggunakan kamera untuk membantu memberikan visibilitas yang lebih baik saat Toyota Land Cruiser 250 harus melibas medan off-road.
