Infografis
Suara.com - Bayangkan situasi ini: Anda berdiri di samping Yamaha NMAX kesayangan, remote di tangan, aki prima, tapi motor tetap membisu tak mau menyala. Frustasi? Tentu. Membingungkan? Sangat.
Ini kisah nyata yang dialami tidak sedikit pemilik Yamaha NMAX Connected, si skutik premium yang justru "ngadat" di tengah kemajuan teknologinya.
Dilansir dari salah satu akun Instagram cicakkreatipblog. Dalam unggahan tersebut, pengguna Yamaha NMAX datang ke bengkel untuk melakukan perbaikan karena mesin tak mau nyala.
"Pagi pagi banget, sudah didatangi pasturi pengguna Yamaha Nmax Connected. Kondisi motor sama sekali ngak bisa dinyalakan." tulis caption dari unggahan tersebut.
"Saya kira awalnya ini masalah aki," tutur salah satu pemilik NMAX yang terpaksa mendorong motornya ke bengkel. "Ternyata dugaan saya salah total."
Memang, NMAX Connected bukan motor biasa. Dia seperti smartphone beroda dua - canggih, terhubung, dan kadang sedikit rewel.
Y-Connect yang jadi fitur andalannya memang keren, tapi siapa sangka teknologi pintar ini bisa membuat kita garuk-garuk kepala ketika masalah muncul?
Jadi, apa sebenarnya yang terjadi? Para mekanik ahli yang sudah kenyang pengalaman menangani kasus serupa punya cerita menarik. Mereka tidak langsung menuju aki - yang biasanya jadi tersangka utama. Justru, mereka memulai investigasi dari sistem keyless yang jadi 'otak' motor ini.
Lucunya, sistem keyless ternyata tidak bersalah. Dia bekerja normal, patuh pada setiap perintah remote. Lalu dimana masalahnya? Jawabannya ada di tempat yang tak terduga: sekring utama.
Baca Juga: Harga Setara Vespa Sprint, Performa Motor Listrik Ini Jauh Ungguli Xmax
Tapi tentu jika sekring bermasalah pasti ada komponen yang menjadi biang kerok utamanya. Ternyata ada pada CCU atau Communication Control Unit yang jadi penyebab utamanya.
