Infografis
Suara.com - Angin segar berhembus di pasar skutik premium. Yamaha XMAX kini memiliki penantang serius dari Cyclone RT3e 2025.
Motor ini hadir sebagai penantang tangguh yang siap menggoyang dominasi Yamaha XMAX dengan formula menggiurkan, performa superior dan harga lebih bersahabat.
Dilansir dari Paultan, Cyclone RT3e unggul pada spesifikasinya yang cukup mengesankan. Motor ini dibekali mesin 247 cc DOHC 1-silinder yang mampu menghasilkan tenaga 26 dk pada 8.500 rpm serta torsi 24,5 Nm pada 6.500 rpm.
Jika dibandingkan, angka ini bahkan lebih unggul dari Yamaha XMAX, yang mengusung mesin 249,8 cc namun hanya mampu mengeluarkan tenaga 22,52 dk pada 7.000 rpm serta torsi 24,3 Nm pada 5.500 rpm.
Dengan perbedaan ini, Cyclone RT3e memberikan performa yang lebih bertenaga dan responsif dibandingkan XMAX.
Bukan cuma mesinnya saja yang unggul, Cyclone RT3 unggul dari sisi harga.
Motor ini dibanderol sekitar Rp 47,5 juta, sedangkan Yamaha XMAX memiliki harga sekitar Rp 67,965 juta.
Selisih harga hampir Rp 20 juta tentu menjadi faktor yang sangat menarik bagi konsumen yang menginginkan skutik premium dengan harga lebih ekonomis.
Dalam hal fitur, Cyclone RT3e tidak kalah kompetitif.
Baca Juga: Harga Motor Yamaha XMAX Alami Penurunan Sampai Rp 13 Juta dengan Mesin 300 cc
Motor ini dilengkapi dengan roda 12 inci yang dibalut ban 120/70 dan 130/70, memberikan stabilitas optimal dalam berkendara.
Sistem suspensi menggunakan kombinasi teleskopik di depan dan suspensi ganda dengan pengaturan preload di belakang.
Keamanan pengendara dijamin dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang yang dilengkapi Antilock Braking System (ABS) dual channel.
Aspek modern juga tercermin dari panel instrumen full digital yang memberikan tampilan informatif dan kontemporer.
Dengan kapasitas tangki bensin 10 liter, motor ini menjanjikan jangkauan berkendara yang memadai untuk penggunaan harian maupun touring.
Namun, meski memiliki keunggulan dalam spesifikasi dan harga, Cyclone RT3e masih harus menghadapi berbagai tantangan.
Salah satunya adalah kualitas layanan purna jual yang masih perlu dibuktikan, terutama jika dibandingkan dengan Yamaha yang telah memiliki jaringan luas di Indonesia.
Selain itu, ketersediaan suku cadang dan jaringan dealer juga menjadi faktor penting yang harus diperhatikan oleh calon pembeli.
Reputasi merek juga menjadi pertimbangan, mengingat Yamaha sudah lebih dikenal dan dipercaya oleh masyarakat dibandingkan Cyclone.
Meskipun begitu, kehadiran Cyclone RT3e tetap membawa angin segar bagi konsumen Indonesia.
Persaingan ini bisa mendorong inovasi dan kompetisi harga yang lebih sehat di segmen skutik premium.
Jika Cyclone berhasil membangun layanan purna jual yang solid dan memperkuat jaringannya, bukan tidak mungkin motor ini akan menjadi alternatif menarik bagi mereka yang mencari skutik premium dengan harga lebih kompetitif.
Tahun 2025 akan menjadi momen yang menarik dalam dunia skutik premium. Apalagi di Indonesia sendiri sudah banyak pabrikan yang memproduksi skutik premium dengan harga bersaing.
Dengan munculnya pesaing seperti Cyclone RT3e, Yamaha XMAX harus siap menghadapi tantangan baru.
Apakah XMAX tetap akan mendominasi atau Cyclone RT3e mampu merebut hati para pencinta skutik di Indonesia?
Yang pasti, persaingan ini akan memberikan lebih banyak pilihan bagi para pengendara yang menginginkan motor premium dengan performa terbaik.
Satu hal yang pasti, dengan persaingan ini konsumen akan diuntungkan karena pabrikan akan bersaing dengan harga dan juga teknologi.
