Infografis
Meski Hyundai dikenal sebagai pelopor mobil ramah lingkungan, mereka juga ingin menghadirkan kendaraan yang fun to drive dan tidak membosankan.
Dari segi tampilan, mobil ini mengalami perubahan signifikan dengan velg forged aluminium 21 inci, ban lebih lebar, serta bodi yang lebih ceper dan panjang untuk meningkatkan aerodinamika.
Selain itu, sistem penggeraknya berbeda dari Ioniq 5 standar, dengan motor listrik yang mampu berputar hingga 21.000 Rpm dan inverter 2 tahap yang mendukung tenaga besar.
Untuk menjaga stabilitas, Hyundai menambahkan titik las baru dan adesif ekstra guna meningkatkan kekakuan bodi. Sistem pendinginan juga dioptimalkan dengan radiator terpisah untuk baterai dan motor listrik.
Demi distribusi tenaga maksimal, digunakan sistem Electronic Limited Slip Differential (E-LSD) dengan 11 level untuk grip optimal.
Interiornya semakin sporty dengan bucket seat dan warna hitam, serta fitur inovatif seperti N e-shift yang meniru sensasi perpindahan gigi DCT dan N Active Sound+ yang menghadirkan suara layaknya mobil berbahan bakar bensin.
Semua ini menjadikan Hyundai Ioniq 5 N sebagai mobil listrik yang tidak hanya bertenaga, tetapi juga seru dikendarai.
