Infografis
Suara.com - Yamaha baru saja memperkenalkan teknologi baru mereka, yaitu Series Parallel Hybrid Electric Vehicle (HEV).
Teknologi ini pertama kali diperlihatkan melalui demonstrasi pada kendaraan modifikasi XMAX, yang memiliki motor generator yang terhubung langsung dengan mesin pembakaran.
Dilansir dari Rideapart, pengguna dapat memulai motor ini dengan tenaga listrik, kemudian menggunakan pengereman regeneratif untuk mengembalikan sebagian energi ke baterai pada apa yang disebut Yamaha sebagai "kecepatan normal".
Keunggulan Teknologi Hybrid Paralel
Baca Juga: Honda Sesumbar akan Kuasai Pasar Motor Global 50 Persen di 2030
Saat kendaraan beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi, sistem akan beralih ke mesin pembakaran, tetapi pada kecepatan yang lebih tinggi lagi, salah satu motor listrik akan diaktifkan kembali untuk memberikan dorongan tenaga ekstra.
Meskipun ini hanya pengenalan awal konsep Series Parallel HEV, detail teknis lengkapnya belum tersedia.
Namun, Yamaha telah jelas tentang niat mereka untuk mengembangkan sepeda motor hybrid ukuran penuh, bukan hanya skuter.
Potensi dan Penerapan Teknologi
Teknologi Series Parallel HEV ini menawarkan sejumlah keunggulan. Pertama, kemampuan untuk memulai dengan tenaga listrik memungkinkan pengendara untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi di dalam kota.
Baca Juga: Segini Harga Motor Honda ICON e: dan Honda CUV e: di Area Jawa Barat
Kedua, pengereman regeneratif membantu memperpanjang jarak tempuh dengan mengembalikan energi yang biasanya terbuang saat pengereman.
Ketiga, perpindahan yang mulus antara tenaga listrik dan mesin pembakaran memastikan performa yang optimal dalam berbagai kondisi berkendara.
Kira-kira apakah motor jenis ini akan meluncur dalam waktu dekat? Hanya waktu yang bisa menjawab.
