Infografis
Suara.com - Hanya beberapa hari setelah pengumuman resmi pembatalan pembicaraan merger dengan Honda, Nissan Thailand mengumumkan dalam sebuah pernyataan pers bahwa mereka akan "mengkonsolidasikan" dua pabrik produksinya di provinsi Samut Prakan, Thailand, menjadi satu.
Restrukturisasi ini akan membuat Pabrik 1 – yang saat ini memproduksi Nissan Navara dan Terra – menghentikan produksi kendaraan dan diubah menjadi pusat body, plastik, dan press, serta pusat logistik operasi, menurut laporan Autobuzz Malaysia.
Sementara itu, Pabrik 2 (yang saat ini memproduksi Kicks dan Almera) akan ditingkatkan untuk menangani produksi keempat model tersebut.
Peningkatan jalur perakitan diharapkan akan dimulai pada kuartal pertama 2025. Nissan Thailand mengatakan bahwa konsolidasi pabrik ini bertujuan untuk "mengoptimalkan biaya tetap serta mempersiapkan lokalisasi model masa depan di Thailand".
Baca Juga: Bridgestone Pamerkan Keunggulan Turanza 6 yang Bisa Dipakai untuk Mobil Listrik
Mengoperasikan di bawah satu atap daripada dua dapat mengurangi biaya overhead sekaligus meningkatkan efisiensi produksi.
Namun, memindahkan semua produksi di bawah satu atap juga bisa berarti kapasitas produksi keseluruhan berkurang dan akan memiliki ruang terbatas untuk ekspansi kapasitas di masa depan.
Komitmen Nissan di ASEAN
Meskipun ada rencana reorganisasi, Nissan menegaskan kembali komitmennya untuk mengembangkan bisnis dan mereknya di kawasan ASEAN, dengan Thailand tetap menjadi "pasar kunci" bagi merek tersebut di Asia Tenggara.
Konsolidasi pabrik perakitan di Thailand sejalan dengan rencana keseluruhan Nissan di seluruh dunia untuk mengurangi biaya dan mempertahankan keberlangsungan finansial mereka.
Baca Juga: Bukan LFP atau Nikel: BYD Siapkan Baterai Canggih Jenis Baru, Meluncur 2027
Sebelumnya, Reuters melaporkan bahwa seorang pejabat senior yang dekat dengan Nissan mengatakan bahwa perusahaan hanya memiliki cukup uang untuk bertahan selama 12 hingga 14 bulan.
Menurut laporan tersebut, Nissan akan memangkas sekitar 9.000 pekerjaan dan menutup pabriknya secara global. Secara keseluruhan, langkah pengurangan biaya Nissan akan melihat pengurangan produksi global sebesar 20%.
Latar Belakang Merger yang Batal
Untuk merangkum kekacauan beberapa bulan terakhir: Pada Desember 2024, Honda dan Nissan mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) untuk merger kedua perusahaan, yang akan menjadikannya produsen mobil terbesar ketiga di dunia.
Namun, rencana merger ini terhenti ketika Honda mengusulkan perubahan struktur kemitraan, yang akan menjadikan Honda sebagai perusahaan induk dan Nissan sebagai anak perusahaannya, yang ditolak oleh Nissan.
Hubungan kompleks Nissan dengan Renault dan Mitsubishi juga membuat merger menjadi tidak memungkinkan.
Setelah pembicaraan dengan Honda gagal, Nissan kini berusaha mencari mitra potensial baru.
Saat ini, Foxconn tampaknya menjadi prospek yang sangat mungkin; perusahaan Taiwan yang memproduksi iPhone ini telah memasuki ruang EV di bawah anak perusahaan Foxtron.
Meskipun merger gagal, kedua produsen mobil – bersama Mitsubishi – akan tetap melanjutkan pengembangan kendaraan listrik (EV) dan perangkat lunak bersama melalui MoU yang terpisah dan lebih lama.
Dengan langkah-langkah ini, Nissan menunjukkan tekadnya untuk tetap bertahan dan beradaptasi di tengah perubahan industri otomotif yang cepat.
