Infografis
Wakil Presiden Asisten Divisi Bisnis Elektrifikasi Honda untuk sepeda motor dan produk tenaga, Masayuki Hamamatsu, kemudian mengatakan: “Konsep Honda bukan hanya spesifikasi, tetapi juga keselamatan, karena baterai lithium bisa sangat berbahaya jika terbakar, jadi kami ingin menghindari masalah apa pun, dalam hal baterai, kepada pelanggan.”
Untuk mencapai tujuan ini, Honda telah mulai melihat ide baterai EV solid-state untuk masa depan dengan meluncurkan pabrik produksi baru di Sakura, Jepang bulan ini.
Baterai ini lebih kecil, lebih ringan, lebih tahan lama, lebih cepat mengisi daya, menggunakan bahan yang lebih mudah didapat, dan menimbulkan risiko kebakaran yang lebih kecil, serta menjanjikan biaya yang lebih rendah.
