Infografis
Suara.com - Honda telah mengungkapkan rencananya untuk memperkenalkan sepeda motor bertenaga baterai yang lebih besar ke pasar Eropa pada tahun 2025.
Petinggi Honda percaya bahwa keterlibatan mereka dalam sektor ini dapat memicu pertumbuhan yang lebih luas dalam adopsi kendaraan listrik.
“Hingga saat ini, pengembangan baterai bukanlah topik utama kami, tetapi seperti teknologi lainnya, semakin Anda bekerja di dalamnya, semakin baik hasilnya,” kata Masatsugu Tanaka dari Honda seperti dilansir dari MCN.
“Jika kami berhenti bekerja sekarang, itu seperti titik akhir alami, jadi yang kami coba lakukan adalah menggunakan sepeda motor sebagai sarana untuk meningkatkan teknologi baterai.”
Baca Juga: Pesona Penantang Honda ADV 160: Harga Setara Vario, Teknologi Bukan Kaleng-kaleng
Tanaka adalah Pemimpin Proyek Besar (LPL) untuk Honda EV Fun Concept yang baru-baru ini diungkapkan.
EV Fun adalah sebuah roadster telanjang minimalis yang pertama kali ditampilkan di pameran EICMA di Milan akhir tahun lalu, bersama dengan EV Urban Concept yang lebih kecil yang mengingatkan pada skuter maxi.
EV Fun dibangun sebagai bagian dari tujuan Honda yang lebih luas untuk mencapai netralitas karbon dalam jajaran kendaraan roda dua mereka pada tahun 2040-an.
Meskipun merek tersebut bersikeras bahwa versi produksi dapat dijual secepatnya pada tahun 2025, detail yang mereka siapkan pada spesifikasi hanya mencakup ‘cruising range’ lebih dari 100km untuk penggunaan di kota.
“Sebagai produsen sepeda motor yang telah lama berdiri, kami memiliki keunggulan karena orang tahu bahwa apa yang kami hasilkan akan dapat diandalkan dan dipercaya dari segi keselamatan juga,” lanjut LPL.
“Kami pikir ini akan membantu pasar tumbuh, dan itu adalah niat kami.”
Wakil Presiden Asisten Divisi Bisnis Elektrifikasi Honda untuk sepeda motor dan produk tenaga, Masayuki Hamamatsu, kemudian mengatakan: “Konsep Honda bukan hanya spesifikasi, tetapi juga keselamatan, karena baterai lithium bisa sangat berbahaya jika terbakar, jadi kami ingin menghindari masalah apa pun, dalam hal baterai, kepada pelanggan.”
Untuk mencapai tujuan ini, Honda telah mulai melihat ide baterai EV solid-state untuk masa depan dengan meluncurkan pabrik produksi baru di Sakura, Jepang bulan ini.
Baterai ini lebih kecil, lebih ringan, lebih tahan lama, lebih cepat mengisi daya, menggunakan bahan yang lebih mudah didapat, dan menimbulkan risiko kebakaran yang lebih kecil, serta menjanjikan biaya yang lebih rendah.
