Infografis
Suara.com - Di tengah situasi keuangan yang sulit, Volkswagen (VW) tetap berani mengambil langkah strategis dengan memperkuat kemitraannya dengan startup kendaraan listrik (EV) Rivian. Beberapa bulan setelah kedua perusahaan mengumumkan rencana untuk mengembangkan arsitektur listrik dan platform perangkat lunak baru untuk kendaraan masa depan, VW terus menggandakan upaya kolaborasi ini. CEO VW, Oliver Blume, mengisyaratkan bahwa skala dan sumber daya VW dapat memberikan dukungan penting bagi Rivian di pasar EV yang kompetitif.
Dilansir dari Carscoops, Spiegel, Blume menjelaskan bahwa perusahaan sebesar VW membawa keuntungan unik ke meja. "Misalnya, kami berpikir untuk berbagi modul dan menggabungkan volume pembelian," katanya, menekankan bahwa "Grup Volkswagen menawarkan peluang besar bagi merek kecil seperti Rivian."
Dengan dukungan finansial dan kemampuan membeli dalam jumlah besar, VW dapat membantu menyederhanakan biaya produksi dan masalah rantai pasokan bagi Rivian, sambil kedua merek tersebut mendapatkan manfaat dari teknologi yang dibagi.
Volkswagen telah menginvestasikan hampir $5,8 miliar (sekitar Rp 94,7 triliun) ke dalam Rivian, dan startup ini tampaknya memainkan peran kunci dalam merancang arsitektur elektronik generasi berikutnya yang akan digunakan VW di seluruh armada kendaraannya di masa depan. Menurut laporan dari media Jerman, pengembang dan insinyur Rivian memimpin pekerjaan dalam mengembangkan sistem yang disederhanakan yang menjanjikan untuk merevolusi pendekatan VW terhadap elektronik kendaraan.
Baca Juga: Mengintip 3 Koleksi Mobil Mayor Teddy Versi LHKPN, Kekayaannya Tembus Rp15 Miliar
Arsitektur baru ini akan mengkonsolidasikan kompleksitas sistem saat ini. Sementara kendaraan VW saat ini mengandalkan hingga 100 unit kontrol, pengaturan baru ini akan menggunakan hanya tujuh unit kontrol kompak untuk mengelola sistem kritis. Unit-unit ini akan mengintegrasikan semikonduktor, sensor, dan kabel untuk menangani segala sesuatu mulai dari infotainment hingga fitur bantuan pengemudi canggih, menjanjikan sistem yang lebih sederhana, lebih pintar, dan berpotensi lebih andal.
Produk pertama Grup VW yang akan menggunakan arsitektur baru ini termasuk SUV flagship tujuh kursi Porsche K1 dan VW Golf generasi berikutnya. Merek Scout yang baru dihidupkan kembali oleh perusahaan Jerman ini juga akan mendapatkan manfaat dari kemitraan ini, dengan model-model Terra dan Traveler yang tangguh akan mengadopsi teknologi canggih dari Rivian.
![Mobil listrik ID.4 Pro 4MOTION yang berpenggerak All-Wheel Drive [Volkswagen via ANTARA]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2022/06/14/69861-vw-id4motion-antara-volkswagen-ag.jpg)
Menariknya, VW tampaknya meniru peluncuran model R1T dan R1S Rivian dengan keluarga Scout baru. Seperti halnya Rivian, Terra dan Traveler berbentuk truk pikap dan SUV yang berbagi banyak komponen. Meskipun ada tumpang tindih, Blume dengan cepat mengklarifikasi bahwa Scout tidak berusaha bersaing langsung dengan Rivian. "Kendaraan tersebut diposisikan dengan cara yang sepenuhnya berbeda," jelasnya. Sementara model Scout akan dimulai dari sekitar $45.000 (sekitar Rp 735,9 juta), model bermerek R1 Rivian dimulai dari sekitar $70.000 (sekitar Rp 1,14 miliar).
Namun, Rivian juga berencana meluncurkan model R2 dan R3 yang lebih kecil dan terjangkau dalam beberapa tahun mendatang, dengan harga mulai dari sekitar $45.000 (sekitar Rp 735,9 juta) dan $37.000 (sekitar Rp 604,2 juta). Opsi yang ramah anggaran ini diharapkan mulai diproduksi pada akhir 2026 atau awal 2027, dengan asumsi Rivian tetap sesuai jadwalnya.
Model VW pertama yang secara resmi menampilkan arsitektur elektronik Rivian diperkirakan akan tiba pada 2027, tetapi sistem baru ini kemungkinan akan memulai debutnya di Rivian R2. Tahun lalu, Rivian berhasil mengintegrasikan perangkat lunaknya ke dalam kendaraan uji VW hanya dalam 12 minggu.
Baca Juga: SUV Kekar Plat B Berstiker Kamuflase Berkeliaran di Jalanan, Mobil Baru dari Mitsubishi?
