Infografis
Suara.com - Daihatsu Indonesia mengungkap alasan belum menghadirkan mobil elektrifikasi sampai saat ini.
Sebagai merek otomotif yang memiliki target konsumen pembeli mobil pertama (first-car buyer), Daihatsu menilai mobil elektrifikasi belum menjadi pilihan.
"Konsumen first-car buyer memang masih memiliki rasa khawatir. Contohnya seperti harga jual kembali dari kendaraan itu sendiri," ujar Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM), di Jakarta, Jumat (17/1/2025).
Faktor lain, tambah Agung, adalah masalah konsumsi listrik yang akan dipakai jangan-jangan lebih boros.
Baca Juga: Penjualan Daihatsu Tembus 168 Ribu Unit Sepanjang 2024, Model Ini Jadi Penolong
Selain itu, ada kekhawatiran kalau biaya perawatannya menjadi lebih mahal. Maka tugas bersama kedepannya bagaimana industri otomotif bisa mengedukasi rasa khawatir konsumen.
"Jadi di Rp300 juta segmen. Mereka masih mencari affordable price, harga terjangkau, ketersediaan spare part, dan balik lagi ke harga jual kembali," papar Agung.
Secara keseluruhan, Daihatsu menutup tahun 2024 dengan penjualan ritel sebanyak 168.263 unit sepanjang tahun. Pencapaian ini didukung oleh tiga model utama, yakni Daihatsu Sigra, Gran Max Pick Up, dan Terios.
Mengikuti Daihatsu Sigra, Gran Max Pick Up menyusul dengan 41.703 unit (25%), sementara Terios mencatatkan penjualan 19.873 unit atau 12%.
Di peringkat berikutnya, Daihatsu Ayla, mobil LCGC Hatchback, mencatatkan penjualan 18.588 unit atau 11%. Gran Max Mini Bus berada di urutan lima dengan 15.040 unit (9%), diikuti Xenia dengan 11.014 unit (7%).
Baca Juga: SMK Skill Contest Jadi Cara Daihatsu Cetak SDM Unggul Sektor Otomotif
Model lain seperti Rocky, Luxio, dan Sirion juga memberikan kontribusi dengan total penjualan lebih dari 7.000 unit atau sekitar 4%.
Sejauh ini Daihatsu memang masih fokus terhadap segmen pembeli mobil pertama untuk pasar Indonesia. Belum ada satu produk pun mobil elektrifikasi yang dipasarkan.
