Infografis
Sementara banyak yang mengharapkan tahun 2024 menjadi tahun mobil listrik (EV), hal tersebut belum terjadi di Eropa.
Pada November, penjualan EV turun 9,5% menjadi 130.757 unit, terutama karena penurunan sebesar 21,8% di Jerman dan 24,4% di Prancis. Kini mereka menyumbang 15% dari pasar, turun dari 16,3% pada November 2023.
Penjualan kendaraan diesel juga turun 15,3%, mengurangi pangsa pasar dari 12,3% menjadi 10,6%. Penjualan plug-in hybrid juga turun 8,8%, kini menyumbang 7,6% dari pasar.
Performa Penjualan Berdasarkan Merek
Data penjualan per merek menunjukkan beberapa merek memiliki tahun yang lebih baik dibandingkan yang lain.
Misalnya, penjualan VW di UE sepanjang periode Januari-November naik 2,2%, sementara Renault meningkat 1,9% menjadi 1.152.424.
Toyota termasuk di antara produsen mobil yang berkinerja terbaik, dengan lonjakan penjualan sebesar 12,4%.
Sebaliknya, penjualan Stellantis turun 7,4%, dan penjualan Hyundai Motor Group turun 4,4%. Beberapa merek lain juga mencatat penurunan yang signifikan, termasuk Ford (-17,3%), Mazda (-6,6%), dan Jaguar (-5,9%).
Di tengah kenaikan harga BBM, hybrid muncul sebagai pemenang dalam pergeseran tren pasar ini. Kinerja penjualan yang baik dari mobil hybrid menunjukkan bahwa konsumen semakin mencari alternatif yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
Baca Juga: NETA Umumkan Langkah Strategis di Indonesia, Hadapi Pertarungan Segmen Mobil Listrik 2025
