Infografis
Suara.com - KTM saat ini tengah menghadapi masalah serius. Selain pemutusan hubungan kerja, sidang kepailitan, penundaan pengembangan MotoGP, dan pengurangan anggota dewan, penjualan motor mereka juga menurun drastis selama setahun terakhir.
Seberapa banyak yang belum terjual? Sejumlah besar, yaitu 265.000 unit motor yang belum terjual. Angka ini diungkapkan oleh publikasi Jerman, Der Standard, saat berlangsungnya sidang kepailitan perusahaan.
Dikutip dari Rideapart, dalam sidang tersebut, kreditur, pemegang saham, dan hakim kepailitan memutuskan masa depan rencana restrukturisasi perusahaan.
Para pengacara berargumen bahwa sebagian besar masalah yang menyebabkan kepailitan KTM disebabkan oleh keputusan manajemen, termasuk produksi berlebihan.
Baca Juga: Daftar Harga Motor Baru Honda Scoopy untuk Wilayah Jakarta - Tangerang
Pada tahun 2023, meskipun penjualan meningkat, permintaan menurun dan produksi motor tidak dikurangi. Struktur penyimpanan yang dihasilkan meningkatkan kebutuhan likuiditas sekitar 440 juta euro antara Januari 2023 dan Oktober 2024.
Lebih dari 265.000 motor kini menumpuk di gudang, jumlah yang biasanya terjual dalam setahun.
Laporan ini juga menyebutkan bahwa masa depan perusahaan bergantung pada investor luar, dengan Bajaj sebagai pihak yang paling mungkin. Selain itu, ada desakan yang semakin kuat untuk mengganti Stefan Pierer, CEO perusahaan, akibat manajemen yang buruk.
Dari segi strategi penjualan, KTM tampaknya tidak selaras dengan kebutuhan konsumen. Meski kembali ke EICMA tahun ini, mereka lebih fokus pada motor dengan harga tinggi sekitar 20.000 dolar yang tidak banyak orang mampu beli saat ini.
Motor-motor dengan kapasitas mesin kecil yang seharusnya bisa menyelamatkan KTM justru kurang mendapatkan perhatian.
Baca Juga: Mirip XMAX tapi Murah Keterlaluan: Pesona Motor 250cc yang Siap Goyang Pasar Skutik Premium
Dengan 265.000 unit motor yang belum terjual, ada kekhawatiran jangka panjang tentang dampaknya pada dealer-dealer KTM.
Apakah mereka akan terus mempertahankan harga atau justru menjualnya dengan harga yang sangat murah? Mempertahankan motor-motor ini tanpa batas waktu jelas bukan solusi.
