Perjalanan Suzuki Karimun di Indonesia, Dari Inovator Hingga Jadi Incaran Para Modifikator

Jantung pacu Karimun Estilo dibekali mesin F10J berkapasitas 1.100 cc dengan 16 valve injection dan microprocessor 32 bit yang mampu menghasilkan tenaga 65 PS. Transmisi manual 5-percepatan menjadi satu-satunya pilihan yang ditawarkan, strategi yang dipilih untuk menjaga harga tetap kompetitif di kelasnya.

Facelift Karimun Estilo

Tahun 2009 menjadi babak baru dalam sejarah Suzuki di Indonesia dengan diluncurkannya New Karimun Estilo oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Generasi terbaru dari city car ini hadir dengan sejumlah pembaruan signifikan yang menjadikannya lebih menarik dan kompetitif di kelasnya.

Meski menggunakan mesin yang lebih kecil dibandingkan pendahulunya, New Karimun Estilo justru menawarkan performa yang lebih mengagumkan. Dengan mesin K10B berkapasitas 998 cc tiga silinder yang dilengkapi teknologi Double OverHead Camshaft (DOHC) injeksi, city car ini mampu menghasilkan tenaga hingga 68 PS dengan torsi 90 Nm. Pencapaian ini membuktikan bahwa downsizing mesin tidak selalu berarti pengurangan performa.

Salah satu keunggulan New Karimun Estilo terletak pada implementasi Smart Distributor-less Ignition (SDLi). Sistem pengapian tanpa distributor ini mengoptimalkan proses pembakaran bahan bakar, menghasilkan performa yang lebih efisien dan responsif.

Dari sisi eksterior, New Suzuki Karimun Estilo mendapat sentuhan fresh yang membuatnya tampil lebih modern. Perubahan mencakup desain grille baru, bumper depan yang diperbarui, serta dimensi bodi yang sedikit lebih besar. Meski fitur yang ditawarkan tidak mengalami perubahan drastis, penyegaran desain ini cukup untuk memberikan tampilan yang lebih segar dan menarik.

Generasi Ketiga - Karimun Wagon R

Perjalanan Suzuki Karimun di Indonesia mencapai babak baru yang menarik pada tahun 2013, ketika model legendaris ini bertransformasi menjadi bagian dari program Low Cost Green Car (LCGC). Kehadiran Suzuki Karimun Wagon R dalam format LCGC ini menjadi bukti adaptabilitas Suzuki dalam mengikuti perkembangan pasar otomotif Indonesia.

Meski hadir sebagai mobil murah ramah lingkungan, Suzuki Karimun Wagon R tidak mengorbankan kualitas dan kenyamanan. Mobil ini dibekali mesin K10B berkapasitas 998cc yang efisien, mampu menghasilkan tenaga 68 PS dengan torsi maksimal 90 Nm pada 3.500 RPM. Performa ini bisa dinikmati baik dengan transmisi manual maupun AGS (Auto Gear Shift).

Baca Juga: Bahlil Ingin Cabut Subsidi BBM untuk Driver Ojol? Waktunya Melirik Motor Matic Irit, Ini Rekomendasinya

Berbeda dengan mobil LCGC lainnya yang sering dikritik karena kabin sempit, Suzuki Karimun Wagon R hadir dengan desain boxy yang cerdas. Pendekatan ini menghasilkan ruang interior yang lapang, mampu menampung lima penumpang dengan nyaman. Kursi belakang yang fleksibel bisa diatur sesuai kebutuhan, baik untuk penumpang maupun bagasi tambahan.