7 Sebab Keluar Oli dari Knalpot Mobil, Waspadai Kerusakan Parah

4. Gasket Kepala Silinder Rusak

Gasket kepala silinder adalah segel yang diperlukan antara blok dan kepala mesin. Ketika gasket kepala silinder rusak, cairan dapat menyusup melewati segel dan bercampur ke dalam knalpot.

Ketika oli masuk ke tempat yang tidak seharusnya, Anda akan melihatnya keluar dari knalpot. Mesin yang overheat dan penurunan kinerja juga bisa terjadi akibat gasket kepala silinder yang rusak.

5. Cincin Piston Buruk

Jika cincin piston rusak, segel antara piston dan ruang pembakaran akan terganggu. Cincin ini diperlukan untuk menjaga agar oli tidak masuk ke ruang pembakaran dan menjaga tekanan yang tepat.

Dengan cincin piston yang buruk, oli bisa bocor saat mesin berjalan, terutama saat diberi beban. Tekanan yang meningkat membuat oli terpaksa keluar melalui port knalpot, yang tidak hanya merusak mesin tetapi juga menciptakan risiko kebakaran.

6. Piston Rusak

Piston mesin diperlukan untuk memberikan tenaga linier untuk memutar poros engkol. Piston juga diperlukan untuk memampatkan campuran bahan bakar-udara sebelum pengapian.

Ketika piston rusak, oli bocor dan masuk ke ruang pembakaran. Oli yang terbakar dengan campuran bahan bakar-udara akan keluar dari knalpot sebagai asap biru.

Baca Juga: Hyundai dan Kia Recall Besar-besaran, 200 Ribu Unit Terdampak, Apa Sebab?

7. Blok atau Kepala Silinder Retak