Infografis
Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah menyematkan fitur Y-Shift yang didukung oleh YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmission untuk NMax Turbo.
Untuk menjajal fitur yang tersemat pada NMax generasi terbaru ini, tim Suara.com berkesempatan untuk merasakan langsung kemampuan NMax Turbo rute Samosir - Medan dengan total Jarak tempuh 270 km.
Dengan rute yang dipilih, Yamaha sengaja memilih medan perjalanan yang cukup lengkap mulai dari tikungan tajam, tanjakan, sampai turunan curam.
Melewati medan yang menantang, pegemudi benar-benar mendapat kesempatan untuk mengeksplore lebih dalam fitur Y-Shift pada NMax Turbo.
Baca Juga: Yamaha Siap Rilis Motor Trail Baru, Mesin Lebih Gede dari WR155
Secara prinsip, Turbo Y-Shift ini rasanya mirip transmisi mobil automatic. Selain D ada pilihan low gear atau 1, 2 dan 3.
Tapi sensasi tersebut bisa dirasakan pada skutik bongsor jagoan Yamaha tersebut.
Secara teknis, transmisi CVT Yamaha ini menggantikan proses buka tutup pully primer yang mengandalkan lontaran roller akibat gaya sentrifugal, ke dinamo motor listrik.
Cara mengaktifkan Y-Shift adalah dengan menekan tombol shift di panel setang kiri. Setiap kali ditekan, akan terasa suara gerungan mesin yang mendandakan fitur sudah aktif.
Turbo Y-Shift ini memiliki 3 tahap yang masing-masing step akan menjaga putaran mesin di rentang berbeda.
Baca Juga: Kawasaki Siapkan Penantang Yamaha MX King dan Honda Supra GTR, Desainnya Tak Kalah Sangar
Cara berikutnya buka gas mendadak dan otomatis Turbo Y-Shift 1 akan aktif tanpa pencet tombol apapun. Kondisi ini membuat akselerasi awal NMax Turbo lebih responsif.
Selain itu dengan adanya YECVT, NMax Turbo juga memiliki pilihan riding mode atau mode berkendara, yaitu T-Mode atau atau S-Mode.
Perbedaan riding mode ini dipengaruhi oleh setingan transmisi electric, suplai bahan bakar, dan timing pengapian yang terdapat pada NMax Turbo.
T-Mode lebih smooth untuk riding perkotaan. Dengan memilih mode ini, pengendara dapat menyesuaikan gaya berkendara saat berada di area perkotaan.
Sedangkan S-Mode untuk impresi berkendara yang lebih agresif. Dengan beralih ke mode ini, tim Suara.com merasakan sensasi yang jauh berbeda dibandingkan mode sebelumnya.
Akselerasi motor terasa lebih agresif dan mendukung performa motor Ketika dipacu di trek lurus ataupun menanjak.
Secara keseluruhan fitur baru dari Yamaha ini membuat NMax generasi terbaru lebih nyaman untuk melibas tanjakan ataupun medan menurun yang curam. Namun tetap nyaman saat harus riding di area perkotaan.
