Infografis
Suara.com - Siapa sangka, nama ikonik Honda BeAT ternyata pernah disematkan pada sebuah motor sport fairing 2-tak yang cukup tangguh di masanya.
Jauh sebelum kita mengenal Honda BeAT sebagai skutik mungil yang lincah di jalanan perkotaan, nama BeAT telah lebih dulu digunakan untuk melabeli sebuah motor sport fairing dengan performa yang tak bisa dianggap remeh. Dikenal dengan nama Honda BeAT R, motor sport ini sempat mengaspal di Thailand pada tahun 1991.
Honda BeAT R hadir dengan desain yang sporty dan dimensi yang kompak, membuatnya cocok untuk bermanuver di jalanan perkotaan.
Bobotnya yang hanya 96 kg membuatnya sangat lincah dan mudah dikendalikan. Konsepnya yang diusung adalah "city sportbike" yang menggabungkan performa motor sport dengan kepraktisan motor sehari-hari.
Baca Juga: Motor Sport 160 cc Harga Ramah di Kantong, Desainnya Aduhai
Dapur pacu Honda BeAT R dibekali mesin 2-tak berkapasitas 105 cc dengan pendingin cairan. Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 18,7 dk pada 8.500 rpm.
Kombinasi antara bobot yang ringan dan tenaga yang cukup besar membuat Honda BeAT R menjadi motor sport yang cukup bertenaga di kelasnya.
Selain mesin yang bertenaga, Honda BeAT R juga dilengkapi dengan sasis dan kaki-kaki yang kokoh. Sasisnya menggunakan model twin spar atau deltabox bermaterial baja yang memberikan keseimbangan antara kelincahan dan stabilitas.
Velg depan dan belakangnya terbuat dari alumunium casting dan dilengkapi dengan sistem pengereman cakram, baik di depan maupun belakang.
Meskipun memiliki performa yang cukup baik, Honda BeAT R sayangnya tidak sepopuler motor sport Honda lainnya seperti NSR150R. Hal ini mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, seperti regulasi emisi yang semakin ketat terhadap motor 2-tak dan munculnya motor-motor sport 4-tak dengan teknologi yang lebih modern.
Baca Juga: Potret Motor Royal Enfield Murah Meriah, Harga Setara Yamaha NMAX Turbo tapi Mesin Lebih Bertenaga
Honda BeAT R adalah bukti bahwa nama BeAT tidak selalu identik dengan skutik. Motor sport fairing 2-tak ini pernah menjadi pilihan menarik bagi para pecinta motor sport di masanya. Meskipun kini telah menjadi legenda, Honda BeAT R tetap memiliki tempat tersendiri di hati para penggemar motor klasik.
