Infografis
Suara.com - Setiap produk tentu memiliki keunggulan, begitu juga dengan Honda Vario 125. Meski telah banyak generasi terbarunya yang lebih canggih dan performa yang lebih besar, seperti Vario 150 dan Vario 160 bukan berarti popularitas Vario 125 redup di masyarakat.
Sehingga wajar saja jika Honda pada tahun ini tetap meluncurkan Honda New Vario 125. Perjalanan Vario series memang bukan waktu yang sebentar. Produk ini berawal dari Vario 108 cc, kemudian meningkat menjadi 110 cc, 125 cc, hingga saat ini 160 cc.
Sementara itu, Honda Vario 125 yang diproduksi tahun 2012 menjadi generasi pertama yang banyak dicari masyarakat yang dikenal dengan seri Vario 125 KZR. Tentunya hal ini tak bisa lepas dari teknologi yang disematkan dalam seri tersebut.
Alasan Vario 125 Masih Populer
Banyak alasan mengapa masyarakat masih mencari Vario 125 lawas sebagai tunggangan, hal tersebut tentunya tak lepas dari spesifikasi yang ditanamkan pada motor tersebut. Dari tampilan skutik 125cc ini memiliki desain yang menarik modern dan cukup agresif. Desainnya juga sangat mirip dengan Honda Vario 150 yang sudah tak lagi dijual.
Honda Vario 125 meluncur pertama kali di Indonesia pada tahun 2012. Sebelum hadirnya versi 125 cc, motor ini awalnya andalkan mesin 110 cc dengan basis mesin berbeda dari Honda BeAT karena pakai pendingin cairan.
PT Astra Honda Motor sempat menjual Honda Vario 110 cc dengan mesin yang sama seperti Honda BeAT. Hanya saja penjualannya kurang menggembirakan, karena image Honda Vario adalah mesin dengan pendingin cairan.
Karena saat ini hanya ada satu pilihan skutik Honda di kelas 125 cc, maka motor ini pun banyak diminati konsumen. Menurut data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Vario 125 pernah terjual 50.000 unit setiap bulannya.
Pada generasi terakhir jantung mekanis 125 cc eSP masih dipertahankan. Alasannya karena kinerja mesin ini sudah pas dengan kebutuhan konsumennya, cukup bertenaga tapi tetap irit. Lalu pada model terbaru ini juga mendapatkan desain lebih fresh, meski perubahannya terbilang minor.
Baca Juga: Ide Inovatif Berhadiah Jutaan Rupiah, Ikuti AHMBS 2024
Garis desain keseluruhan masih terlihat sama dengan generasi sebelumnya, kecuali bagian sisi bodi depan yang lebih menekuk dan cover stang baru. Lalu desain pelek yang dipakai persis versi Vario 150, palang 5 ganda miring. Sisanya jika dilihat sekilas masih nampak sama.
