Infografis
Suara.com - Di ajang Suzuka 8 Hours 2023, Kawasaki meluncurkan motor konsep hidrogen yang ditunggu-tunggu. Motor ini menarik perhatian karena menggabungkan teknologi inovatif dengan desain futuristik.
Sebelumnya, Kawasaki hanya memperlihatkan versi render, sehingga cara kerjanya masih menjadi misteri. Namun, dalam event ini, terungkaplah rahasia di balik motor hidrogen Kawasaki.
Berbeda dengan motor listrik yang menggunakan baterai, motor hidrogen Kawasaki menggunakan sistem pembakaran internal seperti mesin bensin. Hidrogen dicampur dengan udara dan dibakar, menghasilkan tenaga yang menggerakkan roda.
"Cara kerjanya mirip mesin bensin, tapi emisinya jauh lebih ramah lingkungan," jelas Satoaki Ichi, Project Leader motor hidrogen Kawasaki dilansir dari Kawasaki Global.
Kelebihan utama motor hidrogen Kawasaki adalah emisinya yang minimal. Hasil pembakaran hidrogen adalah air, bukan asap seperti mesin bensin. Hal ini memungkinkan motor hidrogen beroperasi di area bebas emisi.
Kawasaki memilih basis mesin Kawasaki H2 SX untuk prototipe motor hidrogen ini. Alasannya, Kawasaki ingin proses pengembangan prototipe lebih mudah dan cepat.
Mesin H2 SX masih dipertahankan, termasuk piston, klep, dan supercharger. Perbedaannya terletak pada injektor yang disesuaikan dengan sifat hidrogen yang berbeda dengan bensin.
"Hidrogen lebih cepat terbakar daripada bensin, sehingga mesin dapat merespon pembakaran dengan lebih cepat," ujar Ichi-san.
Meskipun menawarkan banyak keuntungan, motor hidrogen Kawasaki masih memiliki beberapa kekurangan. Salah satunya adalah tangki hidrogen yang besar dan pengisiannya yang masih terbatas di stasiun internal Kawasaki.
Baca Juga: Bukan DCT seperti Honda: BMW, Yamaha dan KTM Siapkan Motor Bertransmisi Semi Otomatis?
Namun, Kawasaki bersama pabrikan lain seperti Yamaha, Honda, dan Suzuki terus bersemangat dalam mengembangkan teknologi motor hidrogen.
