Gilga Sahid Wajib Kerja Keras, Biaya Perawatan Ketiak Happy Asmara Saja Lebih Mahal dari Harga NMax Turbo

Jum'at, 05 Juli 2024 | 13:54 WIB
Gilga Sahid Wajib Kerja Keras, Biaya Perawatan Ketiak Happy Asmara Saja Lebih Mahal dari Harga NMax Turbo
Gilga Sahid dan Happy Asmara (instagram.com/gilgasahid)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Happy Asmara akhirnya sudah melepas masa lajangnya dengan dinikahi Gilga Sahid. Pernikahan mereka sempat mencuri perhatian karena dilakukan secara diam-diam.

Tak heran jika sosok Happy dan Gilga menuai sorotan banyak pihak. Bahkan belum lama ini warganet juga dibuat penasaran dengan perawatan tubuh yang dilakukan oleh Happy.

Salah satu yang cukup mengejutkan adalah perawatan ketiak. Pedangdut asal Jawa Timur ini bahkan tidak segan merogoh kocek dengan total Rp60 juta atau lebih mahal dari harga NMax Turbo TechMax yang dipatok Rp45,2 juta untuk tipe tertinggi.

“Tak kasih spill perawatan ketiak aku karena banyak yang nanya. Ini kan aku nggak endorse. Jadi ketiaknya itu, IPL,” kata Happy, dikutip dari akun TikTok @lutvimaria_2, Jumat (5/7/2024).

Baca Juga: Indonesia-Jepang Perkuat Kerja Sama Industri Otomotif Menuju Netralitas Karbon

NMax Turbo Resmi Meluncur di Indonesia. (Foto: Suara.com/Manuel Jeghesta)
NMax Turbo Resmi Meluncur di Indonesia. (Foto: Suara.com/Manuel Jeghesta)

Happy lalu melanjutkannya dengan perawatan Pico Laser dan Botox. Sahabat Happy, Oyik Enggra, lalu membocorkan biaya yang mesti digelontorkan sang pedangdut.

“Dia aja perawatan itu mehong (mahal). Sekali perawatan Rp40 juta, cuma IPL doang. Kalau ditotal dengan perawatan lanjutan bisa Rp60 juta,” tutur Oyik.

Spesifikasi NMax Turbo

Secara spesifikasi, NMax Turbo memiliki tenaga maksimal 11,3 kW atau setara 15.1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Yamaha NMax generasi ketiga ini juga didukung fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).

Baca Juga: Kata BYD Soal Persaingan Mobil China di Industri Otomotif Indonesia

Kedua mode berkendara ini dapat dioperasikan melalui tombol 'Mode' pada bagian depan stang kemudi kiri. Selain adanya Riding Mode, NMax Turbo juga memiliki fitur YECVT yang dapat dioperasikan melalui Y-Shift di setang sebelah kiri.

Di mana fitur Turbo memiliki tiga tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3) sehingga cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan, atau melewati tanjakan.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI