Infografis
Suara.com - Pada tahun 2025, Yamaha dan Pramac Racing menandatangani kesepakatan multi-tahun yang menjadikan Pramac sebagai tim satelit resmi MotoGP dari produsen Iwata tersebut.
Kesepakatan ini diumumkan setelah sesi latihan MotoGP di Dutch TT dan berarti tim juara MotoGP akan menggunakan motor Yamaha YZR-M1 ketiga dan keempat mulai tahun depan.
Yamaha menyebut tim Pramac sebagai “Tim Pabrik Kedua” dan mengonfirmasi bahwa mereka akan menggunakan M1 versi 2025.
Lin Jarvis, Direktur Manajemen Yamaha Racing, memainkan peran penting dalam kesepakatan ini.
Baca Juga: 7 Pembalap yang Crash di MotoGP Assen 2024, Ada yang Sampai Absen Balapan
Sebelumnya, Yamaha tidak memiliki tim satelit MotoGP selama dua tahun sejak tim RNF (sekarang Trackhouse Racing) pindah ke Aprilia pada akhir 2022.
Setelah mengonfirmasi Fabio Quartararo, Juara Dunia MotoGP 2021, hingga akhir 2026, kesepakatan baru dengan Pramac adalah kemitraan kunci kedua yang dibawa oleh Jarvis untuk Yamaha di tahun terakhirnya sebagai Direktur Manajemen yang telah menjabat selama lebih dari 25 tahun.
Menurut situs resmi MotoGP, Jarvis berkata, “Ini adalah masa-masa sibuk bagi Yamaha, baik di lintasan maupun di belakang layar. Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) dan Yamaha Motor Racing (YMR) tidak menyembunyikan fakta bahwa mereka berusaha keras dalam pengembangan sepeda motor.”
“Kini kita memasuki fase berikutnya yang telah lama kita nantikan: kedatangan tim Yamaha kedua. Kemitraan baru dengan Prima Pramac Racing akan memiliki bentuk yang berbeda dari yang kita gunakan sebelumnya.”
“Alih-alih tim satelit, dengan kesepakatan baru ini, Yamaha mempercayakan Pramac Racing dan memberikan mereka motor pabrik dengan spesifikasi yang sama seperti yang digunakan oleh Tim Monster Energy Yamaha MotoGP.”
Baca Juga: Crosser Astra Honda Petik Poin Perdana di MXGP Lombok
“Selain program MotoGP, kolaborasi kami juga mencakup proyek Moto2 di masa depan untuk memberikan platform bagi pembalap MotoGP masa depan. Masih terlalu dini untuk memberikan detail tentang program ini karena akan dikembangkan dalam beberapa bulan mendatang.”
Kesepakatan ini berarti Pramac akan mengakhiri hubungan dua dekade dengan Ducati. Pembalap untuk tim Pramac Yamaha masih belum dikonfirmasi.
Jorge Martin sudah menandatangani kontrak dengan Aprilia mulai tahun depan, dan Franco Morbidelli bergabung dengan Pramac dari Yamaha setelah dua setengah musim yang sulit bersama tim pabrik hingga akhir 2023.
“Kemitraan baru dengan Prima Pramac Racing akan memiliki bentuk yang berbeda dari yang kita gunakan sebelumnya. Alih-alih tim satelit, dengan kesepakatan baru ini, Yamaha mempercayakan Pramac Racing dan memberikan mereka motor pabrik dengan spesifikasi yang sama seperti yang digunakan oleh Tim Monster Energy Yamaha MotoGP.”
