Infografis
Suara.com - Dalam dunia otomotif, teknologi terus berkembang untuk menghadirkan inovasi yang lebih baik dan efisien. Salah satu tren terkini adalah Brake-by-Wire, yang menggantikan sistem pengereman konvensional dengan kendali elektronik. Mari kita mengenal lebih dalam tentang teknologi ini.
Apa itu Brake-by-Wire?
Brake-by-Wire adalah teknologi pengereman yang mengontrol rem melalui perangkat elektronik, tanpa menggunakan koneksi mekanis seperti pedal atau tuas. Ini berbeda dari sistem rem konvensional yang mengandalkan fluida hidrolik.
Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk mengontrol pengereman dengan lebih presisi dan efisien.
Baca Juga: BMW Enggan Racik Motor Listrik dengan Jarak Tempuh Jauh, Ini Sebabnya
Tiga Jenis Sistem Brake-by-Wire
Ada beberapa macam jenis teknologi semacam ini. Yang pertama adalah Electronic Parking Brakes (EPB), yakni sistem yang digunakan pada mobil-mobil modern dan menggantikan rem tangan konvensional. EPB menggunakan aktuator elektronik untuk mengendalikan pengereman.
Ada juga jenis Electro-Hydraulic Brakes (EHB). Sistem ini merupakan kombinasi antara sistem hidrolik dan elektronik. EHB dapat beroperasi bersamaan dengan rem hidrolik tradisional.
Yang ketiga adalah Electro-Mechanical Brakes (EMB), di mana sistem tersebut tidak menggunakan fluida hidrolik sama sekali. EMB memiliki keuntungan berupa ukuran lebih kecil, bobot lebih ringan, dan tidak memerlukan perawatan.
Keuntungan Brake-by-Wire
Baca Juga: Banyak Update tapi Angka Laka Masih Tinggi, Publik Enggan Percayai Mobil Swakemudi
- Efisiensi: Sistem ini menghasilkan tekanan pengereman yang lebih akurat dan responsif.
- Keselamatan: Dapat disesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya mengemudi.
- Kenyamanan: Perjalanan pedal rem tetap konsisten dan tidak dipengaruhi oleh panas atau keausan.
Belakangan ini, menurut laporan Visordown, Shimano, perusahaan yang dikenal dengan teknologi sepeda, telah mengembangkan sistem brake-by-wire untuk sepeda berkualitas tinggi.
Meskipun sepeda dan sepeda motor berbeda, teknologi ini dapat mempengaruhi perkembangan brake-by-wire di industri sepeda motor.
Beberapa pengendara mungkin ragu dengan teknologi ini karena tidak ada koneksi fisik antara pedal dan rem. Namun, dengan redundansi yang baik, sistem ini tetap aman dan dapat diandalkan. Jadi, apakah kita akan melihat Brake-by-Wire di sepeda motor?
