Mobil Listrik Dicap Hambar, Begini Siasat BMW

Cesar Uji Tawakal Suara.Com
Rabu, 26 Juni 2024 | 17:36 WIB
Mobil Listrik Dicap Hambar, Begini Siasat BMW
Logo BMW (Shutterstock)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Apakah Anda merasa mobil listrik kurang menggairahkan? BMW sepertinya setuju dengan Anda.

Meskipun era transmisi manual yang menyenangkan sedang berakhir, mobil listrik juga dianggap kurang emosional dan kurang menarik bagi para penggemar otomotif.

Namun, BMW M memiliki rencana menarik untuk mengatasi masalah ini.

Simulasi Gigi Pada Mobil Listrik

Baca Juga: Ternyata Ini Jenis Mobil Bekas yang Menjadi Favorit Sepanjang 2024

BMW M CEO, Frank Van Meel, terinspirasi oleh Hyundai Ioniq 5 N. SUV listrik ini dilengkapi dengan simulasi perpindahan gigi di transmisi, suara ledakan, dan bahkan mode drift.

“Saya suka cara berpikir mereka, itu juga cara kami berpikir. Anda perlu mendapatkan umpan balik di dalam mobil. Jika Anda sedang di trek, Anda tidak punya waktu untuk melihat kecepatan atau tachometer. Jika Anda sedang balapan, jika Anda meluangkan waktu untuk melihat layar, dua mobil akan melewati Anda. Jadi yang Anda butuhkan adalah cara untuk mengetahui gigi apa yang Anda gunakan, cara untuk ‘merasakan’ putaran mesin,” kata Van Meel, dikutip dari Autobuzz.

Fuji Pilih BMW M4 Competition Sebagai Mobil Baru. (Foto: BMW)
Fuji Pilih BMW M4 Competition Sebagai Mobil Baru. (Foto: BMW)

BMW M berencana menghadirkan simulasi gigi pada mobil listrik masa depan mereka. Meskipun mobil listrik hanya memiliki satu gigi, simulasi ini akan memberikan pengalaman lebih menarik.

“Kami telah bekerja pada ini selama beberapa tahun dan saya pikir kami memiliki pendekatan yang sangat menarik untuk masalah ini,” tambah Van Meel.

Dalam mobil listrik murni, tanpa suara dan emosi, Anda tidak tahu apakah sedang melaju 125 km/jam atau 150 km/jam.

Baca Juga: SUV Wuling Bakal Diperkenalkan pada Agustus 2024, 2 Pilihan Siap Goda Konsumen

BMW ingin menciptakan koneksi dengan otak pengemudi tanpa memaksa mereka melihat kecepatan di speedometer. Simulasi gigi dan suara seperti yang diterapkan oleh Hyundai adalah solusi yang tepat.

BMW M tidak akan menciptakan suara palsu seperti supercar atau pesawat luar angkasa. Meskipun ada yang mengkritik suara simulasi pada Hyundai Ioniq 5 N, BMW M yakin bahwa suara ini akan selalu disesuaikan dengan input pengemudi.

BMW M ingin menciptakan dimensi baru dari mobil sport otentik, dengan pengemudi sebagai pusatnya. Mereka tidak ingin menciptakan pengalaman seperti bermain PlayStation, melainkan tetap fokus pada satu misi dengan mobil-mobil mereka.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI