Kekecewaan Pembeli Honda PCX 160 Gara-gara NMAX Turbo: Bisa Gak ya Balikin ke Dealer?

Kamis, 20 Juni 2024 | 17:08 WIB
Kekecewaan Pembeli Honda PCX 160 Gara-gara NMAX Turbo: Bisa Gak ya Balikin ke Dealer?
Yamaha NMAX Turbo vs Honda PCX 160 (Yamaha Indonesia. AHM)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Kehadiran NMAX Turbo membuat gegeran di dunia permotoran, tak terkecuali bagi pemilik Honda PCX 160 terbaru. Salah satu pembeli PCX 160 dikabarkan menyesal karena NMAX Turbo hadir dengan membawa teknologi terbaru dan harga yang kompetitif.

Lewat unggahan di Instagram @lowslowmotif, seorang pemilik PCX 160 hitam baru terlihat kecewa dengan peluncuran NMAX Turbo.

Dalam narasi video tersebut, pemilik Honda PCX berkeluh kesah lantaran dirinya terlalu terburu-buru membeli Honda PCX.

"Baru awal bulan ini beli PCX. Eh sekarang keluar NMAX Turbo. Mana pelat nomer belum keluar," tulis narasi dalam video tersebut.

Baca Juga: Segini Uang Bulanan Sarwendah yang Diberikan Ruben Onsu, Bisa Buat Nebus 4 Yamaha NMAX Turbo

Ia bermimpi bisa mengembalikan Honda PCX 160 tersebut ke dealer dan diduga ingin menggantinya dengan Yamaha NMAX Turbo.

"Bisa ga ya dibalikin ke dealernya," tulis narasi dalam video tersebut.

Ia merasa terburu-buru membeli PCX 160 karena selang dua minggu kemudian NMAX Turbo hadir dengan berbagai keunggulan.

Secara harga, PCX 160 memang sedikit lebih mahal dibandingkan NMAX non turbo. Untuk tipe CBS, PCX 160 dibanderol Rp 33,3 juta, sedangkan NMAX Neo lebih murah Rp 32,7 juta.

Namun pada varian NMAX Turbo, harga lebih tinggi ketimbang Honda PCX varian ABS. Harga Yamaha NMAX Turbo varian terendah berada di angka Rp 37,75 juta. Sedangkan Honda PCX 160 dibanderol Rp 36,805 juta.

Baca Juga: Harga NMax Turbo Kemahalan, Yamaha Ternyata Masih Jual NMax Versi Sebelumnya

Harga di atas diambil dari situs resmi Yamaha dan Honda.

Yamaha NMAX Turbo unggul dalam hal performa mesin. Di atas kertas, tenaga PCX 160 sebesar 15,8 dk kalah dari NMAX Turbo yang mencapai 15,1 dk.

NMAX Turbo menggunakan mesin 155cc SOHC 4 katup dengan teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang diklaim mampu memberikan tenaga tambahan layaknya turbo. Hal ini menjadi pembeda utama dengan PCX 160 yang masih menggunakan transmisi matik konvensional.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI