Infografis
Toyota menunjukkan prototipe Prius dengan mesin empat silinder 1.5-liter baru yang sedang dalam pengembangan, selain unit displacement 2.0-liter yang lebih besar. Di sisi lain, Mazda memamerkan sistem rotary-EV-nya yang menampilkan satu atau dua rotor, yang bertindak sebagai generator daya.
Atsushi Osaki, Presiden dan CEO Subaru, mengatakan: “Mencapai masyarakat netral karbon adalah tantangan yang harus diambil oleh semua industri dan masyarakat Jepang secara keseluruhan. Saat kami terus menyempurnakan teknologi elektrifikasi, kami juga akan meningkatkan mesin kami yang berlawanan secara horizontal dengan tujuan menggunakan bahan bakar netral karbon di masa depan. Ke depannya, ketiga perusahaan yang memiliki aspirasi yang sama akan terus memajukan pengejaran keunggulan berkelanjutan dalam pembuatan mobil Jepang.”
Koji Sato, Presiden dan CEO Toyota menambahkan: “Untuk memberikan pelanggan kami berbagai opsi untuk mencapai netralitas karbon, perlu untuk mengambil tantangan mengembangkan mesin yang selaras dengan lingkungan energi masa depan. Ketiga perusahaan, yang memiliki aspirasi yang sama, akan menyempurnakan teknologi mesin melalui persaingan yang ramah.”
Akhirnya, Masahiro Moro, Presiden dan CEO Mazda menyatakan: “Kami akan terus menawarkan mobil yang menarik kepada pelanggan dengan menyempurnakan mesin pembakaran internal untuk era elektrifikasi dan memperluas kemungkinan multi-pathway untuk mencapai netralitas karbon. Mengingat kompatibilitas mesin rotary dengan elektrifikasi dan bahan bakar netral karbon, Mazda akan terus mengembangkan teknologi melalui ko-kreasi dan kompetisi untuk memastikan dapat berkontribusi secara luas bagi masyarakat.”
