Infografis
Suara.com - Mobil-mobil China kini sedang ramai-ramai pasang kuda-kuda untuk masuk ke Amerika Serikat, membuat pemerintah Negeri Paman SAM ini resah.
Industri otomotif Cina dengan cepat berkembang di luar pasar negaranya dan memperkuat pijakan di Eropa dan Australia. Beberapa produsen mobil Cina sekarang sedang menjajaki atau telah membangun pabrik di Meksiko.
Dilansir dari The Drive, BYD, yang menjual lebih banyak mobil listrik pada Q4 2023 daripada Tesla, adalah pesaing utama. Menurut Nikkei Asia, perusahaan ini sedang melakukan studi kelayakan dan bernegosiasi dengan pemerintah Meksiko untuk pembangunan pabrik. Beberapa lokasi potensial telah diidentifikasi.
Manufaktur Meksiko sangat penting bagi produsen mobil di seluruh dunia karena tenaga kerja yang murah dan akses ke pasar AS.
Baca Juga: Komunitas Resmi Wuling Sambut Positif Cloud EV yang Tampil Perdana di Ajang IIMS 2024
Konsolidasi industri di Meksiko merupakan keuntungan tambahan. Meksiko adalah anggota Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada, penerus NAFTA, yang mengurangi hambatan perdagangan antara tiga ekonomi terbesar di Amerika Utara.
Kendaraan Ford Maverick buatan Meksiko dapat diekspor ke AS tanpa dikenai Pajak sebesar 25% untuk truk ringan, yang mengecualikan persaingan asing seperti Chevrolet Montana, truk mini dari Jepang, dan berbagai alternatif murah dari Cina.
Namun, produksi Meksiko menawarkan keuntungan lain bagi China karena AS berupaya mendorong adopsi EV.
Kredit pajak EV federal mengharuskan kendaraan dirakit di Amerika Utara dan mineral baterainya bersumber atau diproses di negara-negara Perjanjian agar memenuhi syarat.
Ini berarti bahwa pabrik Meksiko tidak hanya akan menghindari beberapa tarif proteksionis AS tetapi juga memungkinkan pembeli EV China untuk mengklaim kredit pajak federal.
Baca Juga: Geger! Penjualan Mobil Listrik Global Turun 26%, Ada Apa?
Namun AS dapat memberlakukan perlindungan lebih lanjut, seperti yang dilaporkan sedang dipertimbangkan oleh pemerintahan Biden.
Selain peningkatan bea masuk, Gedung Putih dilaporkan sedang mempertimbangkan pembatasan asal komponen EV lainnya, dengan alasan masalah pengawasan dan keamanan data terkait mobil 'pintar' yang terhubung.
Namun, tindakan apa pun yang diambil terhadap China dapat mengakibatkan kebijakan balasan.
