Infografis
Suara.com - Standar motor, bukan sekadar penyangga biasa. Di balik bentuk simpelnya, terdapat peran penting dalam menjaga keseimbangan dan keamanan si kuda besi.
Pada motor terbagi menjadi dua standar yani samping dan tengah. Namun ada kelebihan dan kekurangan diantara kedua jenis ini.
Berikut kelebihan dan kekurangan di antara kedua standar dilansir dari Astra Honda.
Standar Samping:
Baca Juga: Tak Sama dengan Tim Lain, LCR Honda Pakai 2 Warna Berbeda pada Motor Mereka
(+)Praktis: Mudah digunakan dan tak butuh banyak tenaga, cocok untuk parkir kilat.
(-)Musuh Tersembunyi: Tekanan pada satu sisi berpotensi merusak rangka dan engine mounting dalam jangka panjang.
(-)Ancaman Jatuh: Kurang stabil, waspadai area parkir tak rata atau senggolan kecil.
Standar Tengah:
(+)Stabil: Posisi motor terpusat dan bertumpu pada dua kaki, aman dan tak mudah roboh.
(+)Cegah Kerusakan: Beban terbagi rata, meminimalisir kerusakan rangka dan engine mounting.
(-)Membutuhkan ruang lebih luas: Membutuhkan ruang lebih besar saat diparkir.
(-)Lebih sulit digunakan: Membutuhkan tenaga ekstra untuk mengangkat motor.
Baca Juga: AHM Tunjukkan Komitmen Pembinaan Pembalap Muda di IIMS 2024
Lalu Mana Juaranya?
Standar tengah adalah pahlawan untuk:
- Pasca Menjelajah Jauh: Mesin panas dan berpotensi merusak rangka jika pakai standar samping.
- Parkir Lama: Menjaga keseimbangan dan mencegah motor terjatuh.
- Medan Tak Rata: Memberikan keseimbangan dan keamanan ekstra.
Standar samping hanya direkomendasikan untuk:
- Parkir Singkat: Praktis dan mudah digunakan.
- Ruang Parkir Terbatas: Menghemat ruang.
