Infografis
Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), telah melakukan perubahan signifikan pada sektor dapur pacu Yamaha Lexi LX 155.
Bila pada generasi sebelumnya Yamaha Lexi hanya mengusung mesin berkubikasi 125cc, dan kini telah ditingkatkan dengan pengaplikasian mesin Blue Core berkapasitas 155cc yang sebelumnya sudah tersemat pada Yamaha NMax.
Dengan ubahan yang diterima, Yamaha Lexi LX 155 mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm serta torsi maksimum sebesar 14,2 Nm / 6.500 rpm.
Pada event Maxi Flash Trip yang digelar oleh Yamaha pada 3 - 7 Februari 2024 di kota Bandung, tim Suara.com pun mendapat kesempatan untuk menjajal langsung Yamaha Lexi LX 155.
Tes Langsung Yamaha Lexi LX 155
Selama perjalanan menjajal langsung Yamaha Lexi LX 155, tim Suara.com merasakan perbedaan yang cukup mencolok diandingkan Lexi generasi sebelumnya.
Secara posisi berkendara, Yamaha Lexi teranyar memang terasa lebih mudah dikuasai berkat bagian jok yang telah mengalami penyesuaian menjadi sedikit lebih pendek dari generasi sebelumnya.
Namun sensasi berkendara di perkotaan terasa lebih baik saat berkendara di jalanan perkotaan. Dengan dimensi yang tidak terlalu besar, penggunaan mesin 155cc pada Yamaha Lexi justru menjadi daya tarik tersendiri.
Bila biasanya performa tersebut hanya bisa dirasakan pada NMax atau Aerox. Namun kini bisa dirasakan pada Yamaha Lexi yang memiliki desain body lebih ramping.
Baca Juga: Gunakan Mesin Baru, Yamaha Lexi LX 155 Lebih Diminati
Selanjutnya Yamaha Lexi LX 155 diajak untuk melalui medan menanjak di daerah pegunungan. Dengan mesin yang ada, medan pegunungan tentu tidak menjadi hambatan.
