Baterai "Revolusioner" Honda EM1 e: Membuka Pintu Menuju Era Baru Elektrifikasi

"Sehingga di sektor inilah para produsen habis-habisan, berkompetisi untuk menghasilkan baterai yang tahan lama, ringan, ringkas, serta efisien," tukasnya.

Untuk sumber daya utama Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: Plus sendiri, disebutkannya telah dilengkapi baterai MPP e: yang bisa dilepas-pasang atau detachable.

Baterai MPP e: berperan sebagai baterai "revolusioner" dan diharapkan ikut membuka pintu menuju era baru elektrifikasi.

Ditinjau dari tata letak, baterai Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) dilengkapi Battery Safety-Lock, sebuah sistem yang membuat baterai stabil di tempatnya, turut mendukung safety sekaligus kemudahan bagi penggunanya.

Lantas dalam melakukan pengisian daya baterai, waktu yang dibutuhkan Honda Power Pack Charger e: adalah 2,7 jam (160 menit) untuk 25 -75 persen dan enam jam untuk 0-100 persen.

Atau cara yang lebih singkat dengan mengunjungi Honda Power Pack Exchanger e: untuk menukar baterai kosong dengan yang telah terisi penuh.

Salah satu pos penukaran ini bisa dilakukan di samping showroom Wahana Honda yang berada di Jalan Raya Gunung Sahari, Jakarta.

"Dengan langkah-langkah yang dilakukan Pemerintah, termasuk infrastruktur pengisian ulang baterai kendaraan listrik, baik roda dua dan roda empat, semoga Indonesia bisa segera melaju dengan kendaraan ramah lingkungan ini. Utamanya di kawasan perkotaan," kata Taufik Aulia.

Sebagai catatan, Honda EM1 e: yang memiliki kecepatan maksimal 45 km per jam sangat ideal untuk dijadikan sarana pendukung mobilisasi area perkotaan. Jarak jelajah baterai dalam sekali pengisian mencapai 41,1 km.

Baterai MPP e: dirancang tahan debu dan siraman air dari segala arah karena dilengkapi IP65. Juga memiliki standarisasi internasional UNR 136 sebagai jaminan kualitas dan keamanan baterai sepeda motor listrik.