Mengintip Kijang Lawas yang Pernah Dimiliki Sri Mulyani, Kini Harganya Cuma Setara 2 Aerox

Cesar Uji Tawakal Suara.Com
Senin, 29 Januari 2024 | 14:25 WIB
Mengintip Kijang Lawas yang Pernah Dimiliki Sri Mulyani, Kini Harganya Cuma Setara 2 Aerox
Sri Mulyani (Instagram/smindrawati)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Koleksi kendaraan terbaru Menteri Keuangan Republik Indonesia Sri Mulyani saat ini boleh jadi cuma terdiri dari tiga unit motor.

Setidaknya demikianlah menurut LHKPN (Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara) edisi 2022, yang menyebutkan bahwa tiga motor tersebut adalah Honda Rebel, Honda Scoopy dan Honda PCX.

Tapi lain dengan dulu, di mana pada LHKPN tahun 2005 yang dilaporkan ke KPK pada 24 November 2004, disebutkan bahwa ia dulunya pernah memiliki sebuah mobil MPV sejuta umat, yakni Toyota Kijang.

LHKPN koleksi kendaraan Sri Mulyani 2005. (ELHKPN KPK)
LHKPN koleksi kendaraan Sri Mulyani 2005. (ELHKPN KPK)

Kala itu, mobil dengan tahun pembuatan 1998 ini dibanderol dengan harga Rp 50 juta.

Baca Juga: Suzuki Pilih Fokus Mobil Hybrid Dibandingkan Mobil Listrik

Uniknya, terlepas dari faktor inflasi, harga kendaraan yang sejenis seperti di atas tak berubah banyak di pasar mobil bekas.

Berdasarkan pantauan Suara.com dari sejumlah situs jual beli mobil bekas, Kijang edisi 1998 hadir dengan harga kisaran 50-60 jutaan tergantung kondisi.

Harga ini tentu tak beda jauh dari dua unit motor Yamaha Aerox terbaru yang satu unitnya dibanderol dengan harga 27 jutaan.

Nah buat yang penasaran sama pajak tahuan dari mobil ini, sejumlah sumber informasi menyebutkan bahwa beban tahunannya berkisar di angka satu jutaan.

Spesifikasi Toyota Kijang

Baca Juga: Ramai Mobil Listrik Toyota Kena Recall, Tesla Juga Lakukan Hal Sama

Kijang Kapsul. (YouTube/BritishBiker Philippines)
Kijang Kapsul. (YouTube/BritishBiker Philippines)

Toyota Kijang generasi keempat, yang diproduksi antara tahun 1997 hingga 2004, menawarkan sejumlah varian mesin untuk memenuhi kebutuhan pengguna.

Pertama, tersedia mesin 1.8 L (1,781 cc) I4 7K dengan bahan bakar bensin karburator OHV, yang diproduksi dari tahun 1997 hingga 2007.

Varian lainnya adalah mesin 1.8 L (1,781 cc) I4 7K-E dengan bahan bakar bensin injeksi OHV, yang diproduksi mulai tahun 2000 hingga 2004.

Selanjutnya, Toyota Kijang generasi keempat dilengkapi dengan mesin 2.0 L (1,998 cc) I4 1RZ-E bensin injeksi SOHC. Mesin ini hadir sebagai opsi untuk model tahun 2000 hingga 2004, menyuguhkan daya keluar sebesar 71 kW (95 hp; 97 PS).

Terakhir, untuk pengguna yang mencari performa diesel, tersedia mesin 2.4 L (2,446 cc) I4 2L dengan bahan bakar diesel SOHC, yang diproduksi dari tahun 1997 hingga 2004 dan menghasilkan daya keluar sebesar 61 kW (82 hp; 83 PS).

Dengan beragam varian mesin dan daya keluar yang ditawarkan, Toyota Kijang generasi keempat memberikan pilihan yang luas kepada konsumen sesuai dengan preferensi dan kebutuhan mereka.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI