Oleh karena itu, beberapa pihak menyarankan agar bahan bakar ini disediakan untuk industri yang tidak dapat dengan mudah dialiri listrik, seperti angkutan truk jarak jauh dan penerbangan.
Toyoda telah lama menentang kebijakan kendaraan listrik, dan perusahaan ini telah menggunakan pengaruh politiknya untuk menentang undang-undang yang memberlakukannya.
Sejak sang chairman meninggalkan jabatannya sebagai CEO, perusahaan ini semakin fokus pada produksi kendaraan listrik. Kepala eksekutif yang baru telah membuat percepatan pengembangannya sebagai prioritas, meskipun perusahaan terus mengembangkan teknologi powertrain alternatif.