Infografis
Suara.com - Isu penggunaan Nikel sebagai bahan baku pembuatan baterai listrik sempat menjadi bahan perdebatan antara Calon Wakil Presiden (cawapres) pasangan nomor urut 2, Gibran Rakabuming Raka dan pasangan nomor urut 01, Muhaimin Iskandar.
Perdebatan tersebut berlangsung pada Minggu (21/1/2024), di mana Gibran menuding kubu Cak Imin lebih pro Lithium FeroPhospat (LFP) alih-alih Nikel. Namun Cak Imin tidak menjawab secara langsung tudingan tersebut.
"Indonesia adalah negara yang punya cadangan Nikel terbesar sedunia," tutur Cawapres dari nomor urut 2 ini.
Perlu diketahui bahwa pemerintah saat ini sedang gencar-gencarnya mempromosikan program hilirisasi di mana Nikel menjadi salah satu komoditas ekspor yang diutamakan.
Namun kembali ke topik perdebatan tersebut, sejatinya mana yang lebih bagus antara LFP dan Nikel sebagai bahan baku baterai kendaraan?
Dikutip dari Indian Times, berikut adalah perbandingannya.
![Cawapres 2024, Mahud MD, Muhaimin Iskandar (Cak Imin) dan Gibran Rakabuming Raka. [Suara.com/Alfian Winanto].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2024/01/23/12845-cawapres-2024-mahud-md-muhaimin-iskandar-cak-imin-dan-gibran-rakabuming-raka.jpg)
Umur baterai
Setiap baterai kendaraan tentu akan mengalami degradasi seiring dengan penggunaanya. Atau dengan kata lain, semua baterai akan kehilangan kemampuan untuk menahan daya sedikit demi sedikit.
Namun perlu diketahui bahwa untuk faktor ini, LFP lebih unggul dalam urusan usia pakai, ia mengalami kerusakan secara lebih lambat dibandingkan dengan baterai Nikel alias NMC (Nickel Maganese Cobalt).
Baca Juga: Ancaman BYD Semakin Nyata, Tesla Siapkan Mobil Listrik dengan Harga Murah
Keamanan dan keselamatan
