Infografis
Hasil keputusan peraturan WorldSBK 2024 antara lain adalah sebagai berikut:
• Bersamaan dengan Championships for Riders, sebuah “Team Championship” dibentuk. Lisensi untuk tim di semua kelas telah dibuat. Keputusannya, tim yang tidak mengantongi lisensi tidak diwajibkan berpartisipasi dalam kejuaraan. Tanpa lisensi, tim tidak akan mencetak poin.
• Pengecualian terhadap peraturan usia minimum untuk 3 teratas Kejuaraan Dunia FIM Supersport300 terakhir, untuk 3 teratas Kejuaraan Moto2 Eropa FIME dan untuk 3 teratas Kejuaraan European Stock Championship FIME yang berkompetisi di World Supersport FIM 2024 telah diputuskan, di mana para rider telah menunjukkan kapasitas dan pengalaman mereka untuk dapat memanfaatkan pengecualian ini.
• Jadwal waktu penyelenggaraan yang telah diputuskan, meliputi hari Jumat, Sabtu, Minggu.
• Untuk performa terbaik para pembalap, Komisi SBK memutuskan bahwa posisi Grid untuk Race 2, 9 posisi grid pertama akan didasarkan pada waktu tercepat yang dicatat para pembalap selama Race 1, untuk WorldSSP, WorldSSP300, WorldWCR.
• Jika terjadi pelanggaran alokasi mesin (sebelum balapan), pembalap akan memulai 2 balapan berikutnya (Superbike Race 1 dan 2 kecuali balapan Superpole) dari grid belakang dan akan menerima dua penalti long lap (Sebelumnya pengendara harus start dari pintu keluar pit setelah lampu hijau menyala). Hukuman ini tampak lebih adil mengingat panjang pitlane yang berbeda.
• Untuk Kelas WorldSBK, sehubungan dengan kapasitas maksimum tangki bahan bakar baru (21,0 liter berdasarkan siaran pers kami tanggal 11 Oktober 2023), untuk memberikan insentif terhadap pedoman lingkungan dan memberikan platform bagi produsen untuk meningkatkan pengembangan mesin mereka di area ini untuk tujuan tersebut. Di masa depan, mulai 2025, penggunaan sistem kontrol aliran bahan bakar akan diwajibkan.
Oleh karena itu, pada 2024, dua sepeda motor andalan dari masing-masing pabrikan akan diminta untuk memasang pengukur aliran bahan bakar dan mencatat data selama latihan dan balapan untuk memvalidasi konsep dan menentukan nilai untuk 2025. Keputusan untuk pengukur aliran bahan bakar telah disetujui. FIM akan memasukkan semua informasi terkait ke dalam daftar suku cadang FIM yang Memenuhi Syarat untuk Kompetisi 2024.
Catatan: sebagai pengingat, musim 2024 akan menjadi musim uji coba untuk mengumpulkan data dari sensor FFM untuk analisis/evaluasi untuk potensi implementasi resmi mulai 2025.
Baca Juga: Waspada Musim Hujan, GardaOto Sediakan Asuransi Kesehatan
