Infografis
Suara.com - Industri otomotif dunia tidak hanya berkutat pada produksi mobil konvensional. Sebagian besar pabrikan mobil ternama juga memiliki divisi modifikasi atau motorsport yang memiliki peran penting dalam pengembangan performa dan tampilan kendaraan.
Namun, tak semua konsumen menyadari perbedaan divisi modifikasi antar merek, sehingga seringkali terjadi kesalahan pemasangan stiker atau emblem.
Misal, ada yang pakai stiker atau emblem TRD di mobil-mobil non Toyota, pada Honda Brio contohnya, tentu akan tak elok.
Mari kita bahas empat divisi modifikasi resmi dari beberapa pabrikan terkemuka:
![Toyota Innova TRD Sportivo bermesin diesel [PT Toyota Astra Motor via ANTARA News].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/08/17/50577-toyota-innova-trd-sportivo.jpg)
1. Toyota Racing Development (TRD dan GR)
TRD (Toyota Racing Development): Sebagai divisi modifikasi resmi Toyota, TRD fokus pada pengembangan komponen performa dan mobil balap. TRD hadir untuk memberikan sentuhan performa tinggi pada mobil-mobil Toyota.
Gazoo Racing (GR): Seiring dengan perkembangan waktu, TRD dibagi menjadi dua divisi, salah satunya adalah Gazoo Racing (GR). GR menitikberatkan pada urusan balap dan pengembangan mobil Toyota berperforma tinggi.
TRD Sportivo: Divisi ini berfokus pada kosmetika atau penampilan mobil. TRD Sportivo bertugas untuk meningkatkan estetika kendaraan, memberikan sentuhan yang lebih sporty dan stylish.
2. Mugen Motorsports (Honda)
Baca Juga: Pilih Jalan Non-Tol untuk Libur Nataru Pakai Mobil Pribadi? Ini Catatan dari Kementerian PUPR
Mugen Motorsports adalah divisi performa tinggi dari Honda. Didirikan pada tahun 1973 oleh Hirotoshi Honda, Mugen menjadi ujung tombak dalam menghadirkan performa yang memukau bagi mobil-mobil Honda.
