Infografis
Suara.com - Industri otomotif dunia tidak hanya berkutat pada produksi mobil konvensional. Sebagian besar pabrikan mobil ternama juga memiliki divisi modifikasi atau motorsport yang memiliki peran penting dalam pengembangan performa dan tampilan kendaraan.
Namun, tak semua konsumen menyadari perbedaan divisi modifikasi antar merek, sehingga seringkali terjadi kesalahan pemasangan stiker atau emblem.
Misal, ada yang pakai stiker atau emblem TRD di mobil-mobil non Toyota, pada Honda Brio contohnya, tentu akan tak elok.
Mari kita bahas empat divisi modifikasi resmi dari beberapa pabrikan terkemuka:
Baca Juga: Pilih Jalan Non-Tol untuk Libur Nataru Pakai Mobil Pribadi? Ini Catatan dari Kementerian PUPR
![Toyota Innova TRD Sportivo bermesin diesel [PT Toyota Astra Motor via ANTARA News].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/08/17/50577-toyota-innova-trd-sportivo.jpg)
1. Toyota Racing Development (TRD dan GR)
TRD (Toyota Racing Development): Sebagai divisi modifikasi resmi Toyota, TRD fokus pada pengembangan komponen performa dan mobil balap. TRD hadir untuk memberikan sentuhan performa tinggi pada mobil-mobil Toyota.
Gazoo Racing (GR): Seiring dengan perkembangan waktu, TRD dibagi menjadi dua divisi, salah satunya adalah Gazoo Racing (GR). GR menitikberatkan pada urusan balap dan pengembangan mobil Toyota berperforma tinggi.
TRD Sportivo: Divisi ini berfokus pada kosmetika atau penampilan mobil. TRD Sportivo bertugas untuk meningkatkan estetika kendaraan, memberikan sentuhan yang lebih sporty dan stylish.
2. Mugen Motorsports (Honda)
Mugen Motorsports adalah divisi performa tinggi dari Honda. Didirikan pada tahun 1973 oleh Hirotoshi Honda, Mugen menjadi ujung tombak dalam menghadirkan performa yang memukau bagi mobil-mobil Honda.
3. Nismo (Nissan Motorsport)
![Nissan GT-R NISMO [Nissan via ANTARA].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2021/12/22/31295-nissan-gt-r-nismo.jpg)
Nismo (Nissan Motorsport): Nissan Motorsport atau yang dikenal sebagai Nismo, adalah divisi motorsport dan performa tinggi milik Nissan. Pertama kali diperkenalkan pada 1984, Nismo memiliki tanggung jawab terhadap pengembangan mobil Nissan dalam dunia motorsport dan performa tinggi.
4. RalliArt (Mitsubishi)
![Mitsubishi Triton double cab yang telah dipreparasi divisi reli Mitsubishi Ralliart tampil di GIIAS 2022. Sangar dan keren sekaligus [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2022/08/17/11558-mitsubishi-ralliart-triton-suaradotcom-manuel-j.jpg)
RalliArt: Divisi motorsport dan performa tinggi milik Mitsubishi, RalliArt, lahir untuk menangani dan mengembangkan mobil Mitsubishi di ajang balap reli dan off-road. Sejak awal, RalliArt memfokuskan diri pada pengembangan mobil untuk tantangan reli dan lintasan off-road.
Penting bagi konsumen untuk memahami perbedaan divisi modifikasi ini agar tidak terjadi kesalahan pemasangan aksesori atau stiker di mobil kesayangan. Dengan pengetahuan yang baik, konsumen dapat lebih percaya diri dan mendapatkan pengalaman berkendara yang sesuai dengan merek mobil yang dimiliki.
