Saat mesin dimatikan oleh ISS, lampu indikator akan berkedip menandakan bahwa Idling Stop System sedang aktif atau digunakan. Untuk menyalakan mesin, pengendara cukup memutar tuas gas layaknya sepeda motor yang akan bergerak dari posisi diam.
Saat tuas gas diputar maka Throttle Position Sensor (TP Sensor) akan memberi sinyal ke ECM untuk memerintahkan altenator menghidupkan mesin tanpa perlu menekan tombol starter. Mesin pun akan menyala kembali.
Ada beberapa syarat agar ISS bisa berfungsi baik. Pertama adalah putaran mesin standar 1700 rpm +/- 100, temperatur mesin di atas 60 derajat celcius, kecepatan sudah di atas 10 kilometer/jam, handle gas dalam posisi tertutup penuh, dan motor berhenti minimal 3 detik.
Demikianlah tiga fitur unggulan - PGM FI, eSP dan ISS - di balik iritnya motor matik Honda. Semoga membantu!