Produk EV Jadi Proyeksi Toyota Indonesia untuk 2024, Bagaimana Penjualan Model Sport Gazoo Racing?

Jum'at, 17 November 2023 | 18:28 WIB
Produk EV Jadi Proyeksi Toyota Indonesia untuk 2024, Bagaimana Penjualan Model Sport Gazoo Racing?
Toyota TS050 versi miniatur, sebagai ilustrasi kinerja energi terbarukan [Suara.com/CNR ukirsari].
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Dalam Workshop Wartawan Industri 2023 yang berlangsung di Menara Astra, Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta Pusat, PT Toyota-Astra Motor (TAM) menyatakan salah satu proyeksi perusahaan otomotif ini untuk 2024 adalah terus menghadirkan produk-produk Electric Vehicle (EV).

Menarik dibahas adalah sektor Toyota Gazoo Racing (Toyota GR atau TGR). Produk ini termasuk dalam bagian "motorsport excitement for everyone".

Selaras namanya, produk Toyota GR sangat kental nuansa balap di bagian eksterior, dengan performa menawan untuk urusan dapur pacu.

Disebutkan oleh Dimas Aska, Head of Public Relation PT Toyota Astra Motor bahwa di sektor Toyota GR atau Toyota Gazoo Racing, penjualan GR Sport model mencapai 81 persen untuk 2023.

Baca Juga: Proyeksi EV Tahun Depan, Toyota Indonesia Gencar Lakukan Pendekatan Netralitas Karbon

"Komposisinya Toyota Yaris mencapai 99 persen, Toyota Fortuner 89 persen, Toyota Yaris Cross 85 persen, Toyota Rush 83 persen, serta Toyota Raize 53 persen," paparnya.

Komposisi penjualan produk Toyota Gazoo Racing di Indonesia, dalam Workshop Wartawan Industri 2023 oleh PT Astra International Tbk [Suara.com/CNR ukirsari].
Komposisi penjualan produk Toyota Gazoo Racing di Indonesia, dalam Workshop Wartawan Industri 2023 oleh PT Astra International Tbk [Suara.com/CNR ukirsari].

Produk-produk Gazoo Racing ini didistribusikan dalam empat model pure GR yang benar-benar mobil jenis sport dengan DNA motorsport. Serta 10 model GR Sport untuk aktivitas sehari-hari dengan inspirasi dari tunggangan balap.

Lantas bagaimana dengan adanya proyeksi PT Toyota Astra Motor untuk mobil listrik pada 2024?

Menurut Dimas Aska, versi tunggangan sport Toyota Gazoo Racing siap menggunakan xEV Technology.

"Toyota Sport Gazoo Racing atau GR lebih ekstrem. Yaitu menggunakan produk yang ramah lingkungan untuk balapan," paparnya.

Baca Juga: Dua Bisnis Relatif Baru dari Astra Dibahas di Workshop Wartawan Industri 2023, Salah Satunya Terkait Otomotif

Disebutkannya bahwa xEV Technology ini sudah diaplikasikan untuk kompetisi global yang diikuti Toyota serta meraih banyak penghargaan.

Sedangkan di Indonesia, tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) juga mendominasi berbagai kejuaraan balap di Tanah Air.

Dikutip dari Toyota Gazoo Racing UK, lebih dari 60 tahun tim balap perusahaan berlogo tiga ellips ini sudah berlaga di semua jenis olah raga otomotif di dunia.

Penerapan teknologi ramah lingkungan dan solusi baru dalam persaingan yang ekstrem membuat Toyota terus berinovasi dalam upaya menciptakan mobil yang lebih baik.

"Mulai teknologi hybrid canggih hingga tenaga hidrogen eksperimental kami terapkan, sebagai komitmen untuk mempercepat pengembangan olah raga motor berkelanjutan," demikian tulis situs resmi Toyota Gazoo Racing di markas Britania Raya itu.

Salah satu tunggangan balap Toyota hybrid yang legendaris adalah TS050 HYBRID bermesin hybrid V6 direct-injection twin turbo 2.4L dipadukan sistem THS-R (Toyota HYBRID - System Racing).

Keseriusan balap berkelanjutan dan ramah lingkungan ini tentunya bakal diterapkan Toyota Gazoo Racing Indonesia pula.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI