Infografis
Suara.com - Ducati resmi memperkenalkan Hypermotard 698 Mono baru, silinder tunggal pertama Ducati Supermotard pada momen episode kelima seri web Ducati World Premiere 2024, Selasa (7/11/2023).
Hypermotard 698 Mono diciptakan dengan tujuan untuk memacu adrenalin saat melewati tikungan, di antara tepian trek dan juga di dalam kota.
Selain itu, Hypermotard 698 Mono juga dirancang untuk mencapai performa maksimal di aspal dan dilengkapi dengan Superquadro Mono baru. Pembaruan yang ada dipadukan dengan mesin satu silinder yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 77,5 hp dan putaran maksimum 10.250 rpm.
Mesin tersebut berasal dari silinder ganda Panigale 1299, yang mewarisi piston bore 116 mm, ruang bakar, katup masuk dan buang baja titanium, serta distribusi Desmodromic, yang juga diterapkan Ducati di MotoGP.
Baca Juga: Ducati Mulai Babak Baru Terjun ke Kejuaraan Motocross
Sementara sistem elektronik yang digunakan, memungkinkan mereka yang kurang ahli dalam berkendara dapat merasakan sensasi layaknya pengendara Supermotard, didukung ABS Cornering yang dikembangkan khusus untuk mengatur "sideways riding" di lintasan.
"Kendaraan ini memungkinkan pengendara yang lebih berpengalaman untuk sepenuhnya
memanfaatkan tenaga tinggi dari mesin Superquadro Mono serta sasis yang stabil dan kokoh. Hypermotard 698 Mono memadukan presisi bagian depan sepeda motor sport Ducati dengan kegesitan khas Supermoto , untuk pengendaraan yang mudah, intuitif, dan yang terpenting adalah fun to ride," ujar Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia.
"Keseimbangan tersebut tercapai berkat dimensi sasis yang memungkinkan bagian depan lebih netral dibandingkan sepeda motor turunan dari dunia offroad yang biasanya lebih understeering," lanjutnya
Sasis dan ergonomis
Hypermotard 698 Mono kompak dan ringan, dengan bobot kering 151 kg tanpa bahan bakar.
Baca Juga: Formula E dan WSBK Coret Indonesia dari Kalender Balap, Bagaimana dengan MotoGP?
Hasil yang didapat berkat solusi seperti rangka teralis dengan bagian dan ketebalan berbeda dengan berat hanya 7,2 kg, mampu memadukan kekuatan dengan kekakuan dan bobot yang ringan, hingga pelek cor (-0,5 kg dibandingkanroda berjari-jari serupa).
Hingga rem cakram dengan flensa aluminium (-17% dibandingkan unit baja) dan suspensi depan Marzocchi yang ringan , dapat disetel sepenuhnya dan dilengkapi dengan pengatur eksternal, menggunakan model upside down yang memiliki diameter as suspensi sebesar 45 mm, dengan berat hanya 8,1 kg.
Lengan ayun dua sisi, ringan dan penting, bekerja melalui hubungan progresif dengan peredam kejut belakang yang dapat disetel sepenuhnya.
Peleknya dipasangi ban Pirelli Diablo Rosso IV berukuran 120/70 ZR 17 di depan dan 160/60 ZR 17 di belakang.
Warna dan ketersediaan
Hypermotard 698 Mono baru akan tersedia di dealer Ducati Indonesia mulai bulan April 2024 dalam warna klasik Ducati Red dengan rangka powder coat, atau dalam versi RVE dengan grafis khusus, rangka hitam, dan quickshifter DQS sebagai standar. Sayang belum ada informasi terkait harga dari Hypermotard 698 Mono.
