Infografis
Suara.com - Honda merilis teknologi terbaru untuk sepeda motor diberi nama Honda E-Clutch sebagai sistem kontrol kopling otomatis untuk transmisi sepeda motor.
Dalam keterangannya dijelaskan, Honda E-Clutch merupakan sistem yang memungkinkan start, pemindahan, dan penghentian yang mulus tanpa perlu pengendara sama sekali mengoperasikan tuas kopling
Honda mengatakan bahwa mereka berencana untuk menerapkan Honda E-Clutch pada model sepeda motor tipe fun. Rencananya sistem E-CLutch dipasang pada mesin 4 silinder segaris seperti CB650R yang juga akan sangat mungkin hadir di CBR650R.
Namun demikian, sistem E-Clutch dirancang agar dapat dipasang pada sebagian besar mesin yang ada saat ini tanpa perubahan besar. Gambar yang diperoleh dari video teaser menunjukkan bahwa sistem ini menggunakan sepasang motor listrik yang membentuk sistem servo kuat.
Baca Juga: Penampakan Motor Listrik Suzuki e-Burgman di Jepang, Akan Masuk Indonesia?
Sistem servo ini bekerja pada mekanisme kopling yang ada dan dioperasikan secara elektronik berdasarkan perintah ECU.
Bila diperhatikan, sistem kerja Honda E-Clutch tidak jauh berbeda dengan sistem quick shifter. Penjelasan sederhana cara kerja quick shifter yaitu untuk memutus aliran listrik sehingga mesin mati sebentar saat digunakan.
Mesin tidak ada pembakaran dalam hitungan sepersekian detik dengan adanya quick shifter. Dengan demikian akselerasi motor jadi lebih cepat soalnya putaran mesin tidak banyak turun.
Sistem quick shifter ini didukung sensor dan modul, sensornya diletakan di tuas persneling. Ketika tuas persneling di tekan, otomatis sensor di tuas akan mengirimkan sinyal ke modul untuk mematikan pengapian sesaat. Putaran mesin akan melambat sepersekian detik agar proses pindah gigi jadi lebih mudah.
Menarik untuk ditunggu produk Honda apa yang yang nantinya yang pertama kali akan menggunakan Honda E-Clutch.
Baca Juga: Review Film The Social Dilemma, Dampak Negatif Teknologi dan Media Sosial
