Infografis
Suara.com - Lomba modifikasi Customaxi & Yard Built yang digelar perdana 2017 dan sukses berjalan enam tahun kini siap dipentaskan lagi. Inilah ajang customizing terbesar untuk skutik Maxi Yamaha.
Dikutip dari rilis resmi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sebagaimana diterima Suara.com, konsep Customaxi & Yard Built 2023 mewadahi modifikasi skutik Maxi Yamahaserta Yamaha XSR 155.
Dalam pelaksanannya, Customaxi & Yard Built 2023 akan berlangsung empat 4 bulan (Maret – Juni), terdiri dari kegiatan online serta offline. Di antaranya untuk proses online adalah registrasi yang dibuka pada 15 Maret – 21 Mei 2023, sampai seleksi penjurian di tahap semi final yang menyaring 27 Grand Finalis dari seluruh Indonesia.
![Contoh modifikasi Master Class dan Daily Use untuk kategori XMAX, NMAX, Aerox dan Lexi [PT YIMM].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2023/03/17/38282-yard-built-yamaha-2023-pt-yimm-suaradotcom-02.jpg)
Sementara untuk kegiatan offline, dilakukan dalam bentuk Exhibition & Awarding yang memamerkan jajaran motor modifikasi milik para Grand Finalis untuk diumumkan pemenangnya pada Juni 2023. Beberapa custom builder profesional juga diundang sebagai dewan juri, sekaligus menampilkan XSR 155 custom hasil karya mereka.
"Popularitas skutik Maxi Yamaha dan XSR 155 yang terus meningkat di tengah masyarakat dibarengi dengan perkembangan tren modifikasi yang saat ini menjadi salah satu hobi bagi para penggunanya. Melihat hal ini, Yamaha kembali menggelar ajang Customaxi & Yard Built," jelas Antonius Widiantoro, Assistant General Manager – Public Relation, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Menurutnya, acara Yard Built sukses menjadi wadah para modifikator Indonesia dalam menyalurkan kreativitas dan hobinya. Juga menjadi sarana dalam mengekspresikan karakter dan identitas diri konsumen melalui tampilan motor yang lebih menarik.
Akan ada tiga kelas yang ditandingkan, yaitu:
- Masterclass untuk kategori XMAX, NMAX, Aerox dan Lexi
- Daily Use untuk kategori XMAX, NMAX, Aerox dan Lexi
- Metal Sheet Class untuk kategori XSR 155
Untuk Masterclass, sentuhan modifikasi yang dilakukan pada motor cukup berat dan banyak. Karena di kelas ini perubahan pada bagian bodi, sasis, swing arm, serta penambahan perangkat audio pada motor memang diperbolehkan.
Memerlukan tingkat keterampilan serta teknik yang cukup tinggi dari para peserta.
Baca Juga: Xmax Performance Damper dari Yamaha Genuine Part Jamin Performa Makin Berkualitas
Untuk Daily Use yang kerap menjadi kelas favorit bagi peserta, rombakan yang dilakukan pada motor tergolong ringan karena tidak diperbolehkan untuk mengubah sektor bodi, sasis, maupun menambah perangkat audio dalam bentuk apapun. Jadi motor pun masih tergolong nyaman digunakan untuk mendukung kegiatan mobilitas sehari-hari.
