Infografis
Suara.com - Masalah water hammer atau air masuk ke ruang pembakaran pada skuter matik kerap menghantui para pengguna skuter matik di saat musim hujan.
Jika hal tersebut terjadi otomatis biaya perbaikan akan lebih mahal, terlebih untuk skuter matik jenis Vespa.
Untuk mengatasi hal tersebut, Dennil Sagita selaku Founder Scooter VIP menyarankan beberapa komponen wajib Vespa matik yang wajib di cek :
Filter udara
Baca Juga: Baru Saja Meluncur, Ini Target New Honda Vario 125
Filter udara tugasnya adalah menyaring kotoran yang terbawa udara. Bila sudah terendam banjir otomatis filter udara akan menjadi rusak dan harus dilakukan pergantian.
Knalpot
Sebagai salah satu komponen utama kendaraan knalot ini sangat berpengaruh. Apabila knalpot sudah kemasukan air maka kinerja pembuangan akan terhambat.
CVT atau continously variable transmission
Air yang masuk akan mengganggu kinerja drive pulley dan driven pulley, sehingga
tidak mau mentransfer tenaga mesin ke roda.
Baca Juga: New Honda Vario 125 Versi Penyegaran: Makin Sporty, Banderol Mulai Rp 22 Jutaan
Oli mesin
Oli yang bercampur air otomatis akan merusak jeroan mesin skuter, maka segera ganti.
"Bila sudah mengetahui informasi ini langsung kamu harus membawa skuter
kamu ke bengkel serta pastikan untuk beberapa komponen yang disebutkan harus dicek atau bisa lakukan penggantian untuk lebih aman," kata Sagita.
Aki
Aki merupakan bagian penting untuk kelistrikan dari skuter, namun bila sudah kena banjir dan skuter tenggelam, maka ada dua kemungkinan yang bisa dilakukan.
"Aki bisa digunakan dengan di charger terlebih dahulu atau jika aki sudah mati harus segera dilakukan penggantian aki," ungkapnya.
Tangki Bensin
Beberapa kendaraan skuter ada yang tenggelam keseluruhan skuternya, bila ini terjadi pada skuter, harap dilakukan pengecekan juga di tangki bensin dan lebih baik bila dilakukan pengurasan tangki bensin sampai habis.
