Suara.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah menghadirkan Mitsubishi New Xpander Cross dengan perubahan yang sangat signifikan.
Versi facelift ini memiliki perubahan menonjol dibandingkan edisi sebelumnya. Salah satunya adalah penyematan fitur Active Yaw Control (AYC).
Fitur ini bekerja layaknya fitur pengontrol kestabilan, namun AYC lebih spesifik untuk kondisi jalan licin dan mobil dalam keadaan berbelok.
Dalam kesempatan test drive yang dilakukan Suara.com, fitur ini membuat mobil lebih mudah dikendalikan dibandingkan dengan model sebelumnya. Terutama saat kondisi menikung.
Fitur ini terasa sangat membantu, terlebih ground clearance yang dimiliki Mitsubishi New Xpander Cross tergolong tinggi di kelasnya. Mobil terasa masih sangat nyaman dikendalikan dalam kondisi menikung tajam sekalipun.
Hal ini tentunya juga ditopang dengan perbaikan pada sistem kaki-kaki Mitsubishi New Xpander Cross, khususnya pada suspensi bagian belakang.
![Jajal grip seru dari Mitsubishi New Xpander Cross di Serpong bersama PT MMKSI [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2022/08/24/81179-mitsubishi-new-xpander-cross-suaradotcom-manuel-j-03.jpg)
Dijelaskan General Manager of Product Strategy Division PT MMKSI, Guntur Harling, biasanya mobil yang ground clearance tinggi akan sangat berdampak pada kenyamanan.
"Kami memasang bracket suspension di bagian depan dan structural adhesive di bagian belakang sehingga kenyamanannya tetap terjaga," ujar Guntur Harling, baru-baru ini.
Baca Juga: Pemesanan Mobil Suzuki di GIIAS 2022 Tembus Seribu Unit, Didominasi XL7 dan Pendatang Baru
Keunggulan lain yang dirasakan adalah kenyamanan kabin yang dirasa lebih kedap. Dalam kondisi kecepatan tinggi, noise pada Mitsubishi New Xpander Cross terasa berkurang signifikan dari model sebelumnya.