Suara.com - Toyota Research Institute mengumumkan bahwa mereka akan bermitra dengan Northwestern University untuk menggunakan pabrik data pertama di dunia dengan tujuan membuat kendaraan lebih 'hijau' dan lebih efisien.
Dilansir dari Carscoops, pabrik data yang dimaksud adalah algoritma pembelajaran mesin yang mampu mensintesis materi dengan kecepatan rekor.
Tim akan menggunakannya untuk melihat-lihat "Megalibraries" baru Northwestern, yang memuat lebih banyak bahan anorganik baru daripada yang pernah dikumpulkan dan dikategorikan oleh para ilmuwan di masa lalu.
Daripada menggunakan pendekatan coba-coba untuk menggabungkan bahan yang mengharapkan sesuatu yang berguna, pabrik data akan bekerja melalui data dalam megaliter menggunakan AI untuk mencari genom bahan untuk menemukan material apa yang akan bekerja dengan baik pada kendaraan bermesin hidrogen fuel-cell dalam keadaan tertentu.
Baca Juga: Ini 5 Opsi Mobil Bekas Harga 70 Jutaan, Cocok untuk Kawula Muda
Bahkan dengan pembelajaran mesin, sebelum kolaborasi ini, Toyota mengatakan bahwa AI dilatih pada kumpulan data berkualitas rendah.
Namun, ia percaya bahwa sistem ini dapat dilatih untuk memungkinkan algoritma yang kompleks untuk penemuan bahan-bahan penting yang cepat dan objektif untuk kebutuhan tertentu.
"Penelitian inovatif ini menandai titik infleksi dalam cara kami menemukan dan mengembangkan materi penting," kata Chad Mirkin, direktur Institut Internasional untuk Nanoteknologi dan Profesor Kimia George B. Rathmann di Northwestern.
"Bersama dengan TRI, kami siap untuk memberdayakan komunitas ilmiah untuk menemukan bahan terbaik yang benar-benar dapat mendukung transisi energi bersih."
Dalam kasus khusus ini, Toyota mencari katalis baru untuk membuat kendaraan sel bahan bakar lebih efisien. Namun, ia percaya bahwa metode pemindaian material ini akan memiliki banyak manfaat.
Baca Juga: Toyota Terima 3.260 Pemesanan Mobil di 9 Hari Pertama GIIAS 2022
Bersama-sama, mereka berharap dapat menemukan cara untuk membuat hidrogen lebih bersih, menghilangkan CO2 dari udara, dan mengembangkan sel surya efisiensi tinggi.
"Memenuhi permintaan mobilitas yang terus meningkat tanpa memancarkan karbon adalah tantangan besar," kata Brian Storey, direktur senior tri untuk energi dan material.
"Melalui kemitraan dengan Northwestern ini, kami telah secara signifikan mengurangi waktu yang diperlukan untuk menguji dan menemukan bahan baru yang dapat digunakan dalam baterai dan sel bahan bakar untuk mendekarbonisasi transportasi."