Infografis
Suara.com - SVolt telah mengembangkan beberapa prototipe baterai sulfur all-solid-state dengan kapasitas hingga 20 Ah.
Sel-sel baterai tersebut telah berhasil lulus semua tes keamanan, termasuk tes penusukan dan tes panas 200 derajat Celcius (392 derajat Fahrenheit).
Dilansir dari Autoevolution, kepadatan energi sel berkisar antara 350 dan 400 Wh/kg, yang mengesankan dibandingkan dengan baterai Li-Ion terbaik di pasaran saat ini. Misalnya, sel baterai Tesla 2170 memiliki kepadatan energi sekitar 260 Wh/kg.
Setelah sel baterai memasuki produksi seri, mereka dapat memungkinkan kendaraan listrik untuk melakukan perjalanan sejauh 620 mil (1.000 km) dengan sekali pengisian daya, menurut SVolt Energy yang dikutip oleh CNEVPost.
Tentu saja, pembuat mobil dapat memilih untuk menggunakan baterai yang lebih kecil, memotong biaya dan meningkatkan efisiensi sambil mempertahankan jangkauan yang masuk akal.
Sel lithium-sulfur dianggap sebagai kemajuan pesat. Mereka secara aktif diteliti dan dikejar oleh semua pemain industri.
Proses produksi baterai Li-S sebelumnya banyak dianggap "sangat sulit" karena teknologi yang ada tidak mampu membuatnya bertahan lebih dari beberapa siklus pengisian/pengisian ulang.
SVolt yakin telah menemukan cara untuk menghasilkan bahan elektrolit solid-state dalam skala besar.
Ini adalah contoh lain tentang bagaimana penelitian laboratorium dapat digunakan dalam produksi sel baterai yang ditingkatkan di kehidupan nyata.
Baca Juga: Takut Industri Mobil dan Pesawat Kian Terpukul, Uni Eropa Enggan Putus Impor Titanium dari Rusia
Para peneliti baru-baru ini menemukan terobosan elektrolit padat untuk baterai sulfur. Bersama dengan penelitian lain di bidang baterai, penelitian semacam itu mempercepat pengembangan baterai solid-state.
