Lalbhai tahu ada tantangan sejauh menggunakan pendingin cair di roda dua listrik yang bersangkutan.
"Keterbatasan ruang yang tersedia di kendaraan roda dua, dan mengintegrasikan paket baterai berpendingin cairan merupakan tantangan karena Anda juga harus memasang suku cadang tambahan seperti pompa dan pendingin," dia berkata.
“Kami telah mengembangkan paket baterai internal dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan dan penggunaan di India. Paket baterai memiliki manajemen termal yang lebih baik (daripada kebanyakan paket baterai lainnya) dan ini mencegah landasan termal di dalam sel baterai.”
Casing baterai dibuat dari bahan yang lebih konduktif termal jika dibandingkan dengan kebanyakan bahan lain yang digunakan pada kendaraan roda dua listrik lainnya. Matter telah mendukung ini dengan algoritme cerdas yang memantau suhu dan kondisi, dan mengaktifkan pendinginan saat dibutuhkan.
Meskipun pakar industri berpendapat bahwa baterai berpendingin udara yang didinginkan dapat mempertahankan kisaran suhu India jika paket baterai dirancang dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan dan penggunaan India, Lalbhai mengatakan pendinginan cair, jika memungkinkan, dapat dipertimbangkan.