Faktor umum yang idealnya mengalami penggantian berkala adalah kampas rem, bagian AC mobil, kemudian perawatan sistem kelistrikan, dan fungsi-fungsi mobil yang lain. Ini pun biayanya tidak akan sebesar mobil konvensional.
Salah satu tantangan pada biaya perawatan mobil listrik sebenarnya terletak pada keterbatasan fasilitas servis yang ada di Indonesia. Seperti diketahui bersama, di Indonesia sendiri jumlah mobil listrik masih sangat kecil jika dibandingkan dengan mobil konvensional. Hal in secara langsung akan berefek pada biaya servis yang dilakukan.