Infografis
Suara.com - Hino menunjukkan persiapan yang matang menjelang era Euro 4. Langkahnya mendukung program pemerintah untuk perbaikan lingkungan utamanya kualitas udara, sekaligus tetap menjaga kelancaran bisnis konsumen setianya.
Bentuk dukungan Hino dalam menjaga operasional bisnis konsumen agar terus berjalan maksimal adalah penyediaan DX Tools yang dimulai sejak 2012. Itulah saat mesin common rail Hino mula-mula dipasarkan di Indonesia.
Jaringan Hino sudah dilengkapi peralatan untuk analisa mesin common rail yaitu Diagnostic explorer atau DX Tools untuk merawat dan memperbaiki armada bisnis lebih tepat dan cepat.
Dengan menggunakan alat ini, diagnosis dan troubleshooting mesin common rail lebih mudah karena permasalahan akan terdeteksi di komputer, sehingga waktu perbaikan kendaraan menjadi lebih singkat.
![Ilustrasi truk Hino. [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/03/07/89868-ilustrasi-truk-hino.jpg)
DX Tools telah dimiliki setiap dealer Hino yang tersebar dari Aceh hingga Papua. Dengan jumlah jaringan 180 outlet ditambah 157 armada service car Hino siap menjangkau lokasi operasional bisnis konsumen di manapun, karena Hino memiliki layanan customer center 24 jam.
Tidak hanya DX Tools, Hino juga menyiapkan Hino Connect. Telematics system yang diluncurkan sejak 2020 ini disesuaikan fitur terbaru menyambut era Euro 4. Yaitu akan ditambah informasi fuel consumption dan Diagnostic Trouble Code (DTC) sehingga bisnis pelanggan lebih efisien dan efektif.
Untuk system support terbaru bagi kelancaran bisnis pelanggan, Hino akan menghadirkan aplikasi mobile yaitu MyHino yang dapat membantu konsumen lebih mudah mendapatkan informasi kendaraan Hino.
Dalam aplikasi ini, terdapat berbagai fitur seperti booking service, info suku cadang, info produk, lokasi dealer terdekat sampai info promo terbaru dan simulasi pembelian Hino.
"Pelanggan setia Hino tidak perlu risau, akan layanan purna jual dan support system dari Hino, karena kami siap mempermudah bisnis anda dimanapun armada beroperasi," ungkap Masato Uchida, Presiden Direktur HMSI.
Dari sisi sumber daya manusia, Hino terus berinvestasi dan berupaya untuk melahirkan SDM yang andal dan dapat di percaya untuk memberikan layanan Total Support sesuai kebutuhan pelanggan.
HMSI terus mengadakan seminar, dan menyediakan pelatihan SDM, baik itu untuk salesman, internal dealer trainer (IDT), dan mekanik sehingga memiliki kemampuan yang prima dalam menjelaskan, melakukan perawatan dan perbaikan unit mesin common rail.
Selain itu, Hino terus memberikan berbagai program akselerasi untuk meningkatkan kemampuan mekanik secara berkelanjutan serta memberikan panduan dan juga materi pelatihan untuk membantu para dealer lebih mudah untuk mengakses dan mendapatkan materi Hino Euro 4 melalui media digital.
Baca Juga: Andalkan Mesin Hybrid, Truk Hino Sukses Finish Reli Dakar 2022
Tidak hanya mekanik, Hino turut memberikan pelatihan kepada para pengemudi yang dimiliki pelanggan, agar mampu mengoptimalkan penggunaan truk, dan bus common rail untuk lebih efisien dan lebih aman. Antara lain HMSI membuka Hino Total Support Customer Center (HTSCC) sebagai pusat pelatihan pengemudi, untuk mengedukasi cara mengoperasikan dan mengoptimalkan fungsi produk dan fitur-fitur kemanan pada kendaraan Hino khususnya pada model baru Euro 4.
"Seluruh jaringan kami, baik infrastruktur dan sumber daya manusia sudah siap menyambut Euro4. Karena janji kami untuk selalu menyediakan best fit product dan layanan Total Support untuk mempermudah bisnis Anda. Hino siap dalam menghadapi era Euro 4 dan selalu mendukung kemajuan Indonesia," tutup Takayuki Tsuchida, Total Support Director HMSI.
